Wenn ich das alles lese kann ich mir ein grinsen nicht verkneifen.
Wenn du schon so leicht wie möglich unterwegs sein willst dann verwende doch ein Dachzelt, mir der Kabine bist du mit Ausrüstung eh nicht Offroad tauglich für die Wüste oder wechsle das Fahrgestell, Unimog oder Bremach.
wenn du ohne Reserven was Beladung angeht ins Gelände fährst bist du selber schuld, du hast ja nun selber gesagt, das du gewichtsmäßig am Limit des erlaubten warst. Da dürfte dir das ja selber wie schuppen von den Augen fallen das beim Federn höhere Kräfte auf einen Rahmen treffen wie wenn er nur als Pritsche unterwegs bist.
Fehler bei anderen zu suchen ist immer am einfachsten