Renault-Nissan Allianz und Daimler AG vereinbaren Kooperation

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Original von Starmaster

Im unteren Drehzahlbereich trifft das zu,aber im oberen Bereich saufen die genauso wie die alten,nur das dir keine Hersteller das sagt.

Woher hast du siese Weisheit?

Und außerdem: wer meint permanent mit mehr als 3000 oder 4000 Umin fahren zu müssen kann auch den Expresszuschlag bezahlen.

Gruß

Der größte Vorteil für Nissan ist, dass Renault durch diesen Überkreuztausch der Anteile ein paar Anteile an Nissan zurück"verliert"!!!

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Original von Starmaster
Moin

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Woher hast du siese Weisheit? Und außerdem: wer meint permanent mit mehr als 3000 oder 4000 Umin fahren zu müssen kann auch den Expresszuschlag bezahlen. Gruß

Aus eigener Erfahrung?

10 Jahre Erfahrung beim KFZ- einfahren auf dem Rollenprüfstand können schon von Vorteil sein:
Besonders wenn man den direkten Vergleich von 4, -6,- und 8-Zylinder beim selben Fahrzeugmodell hat.

Wenn man konstant 160 auf dem Prüfstand fährt und dann die Drehzahl und Verbrauchswerte vergleicht ,kann man sich schon ein Urteil erlauben.

mfg starmaster

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Und wie lange sind diese 10 Jahre her?

Außerdem: sprechen wir jetzt von Drehzahl oder geschwindigkeit? Das ist nämlich ein Unterschied ...

Gruß

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Original von Starmaster

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Außerdem: sprechen wir jetzt von Drehzahl oder geschwindigkeit? Das ist nämlich ein Unterschied ...

Gibt es da keinen Zusammenhang?

Soweit ich weiß,braucht man, um eine Geschwindigkeit von 160km/h zufahren ,eine gewisse Drehzahl und die ist bei 6- und 8- Zylindermotoren niedriger als bei 4-Zylinderturbomotoren.
Ich kann z.B 200 mit dem 4 Zylinder bei höherer Drehzahl fahren, als mit den Sechser

Beim Beschleunigen und Vollgasfahrt sieht das etwas anders aus,da ist der kleine Turbo im Vorteil,aber bei konstanter Geschwindigkeit ist der Sechser besser.
Vollgasfahrten lassen sich eh nicht Vergleichen ,da der Leistungsunterschied und die Vmax anders ist.

mfg starmaster

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Du schreibst es ja selber.
Wenn die schwächeren Motoren kürzer übersetzt sind und dadurch höher drehen ist natürlich auch der Verbrauchsvorteil hin. Fairerwaise sollte man daher für solche Aussagen auch gleich starke (und damit auch etwa gleich lang übersetzte) Motoren vergleichen. Zum Beispiel die alten 240/260er V6-Motoren mit den 1,8er Kompressoren oder, wie in der aktuellen Autobild geschehen, den 300er V6 gegen den 250CGI R4. Da sieht die Welt schon wieder ganz anders aus. Aber da sitzt du ja anscheinend direkt an der Quelle. Erzähl doch mal, wie verhält sich denn z.B. ein C250CGI im Vergleich zum C300 so auf der Rolle?

Gruß

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Danke für die Infos, aber mich hat eigentlich der Verbrauch interessert. Gerne auch von der E-Klasse mit gleichem Getriebe.

Das ein saugender 6er natürlich ruhiger läuft als ein aufgeblasener 4er ist ja das natürlichste der Welt

Gruß

Typisch Nissan:
http://www.autoblog.com/2010/0…-cuv-based-on-benz-a-b-c/

Ein Auto auf A-/B-Klasse Basis und natürlich wird es ein kleines SUV sein.

Ist aber nur ein Gerücht. Aber bis jetzt hat ja vieles gestimmt...

Macht Sinn, zumal man noch kein SUV in dem Segment hat.

Würde es nicht eher Sinn machen A-/B-Nachfolger und Quatschei-Nachfolger + alles andere was bei Nissan auf der Platform aufbaut auf eine gemeinsame Platform zu stellen?

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Original von arne_P10
Macht Sinn, zumal man noch kein SUV in dem Segment hat.

Würde es nicht eher Sinn machen A-/B-Nachfolger und Quatschei-Nachfolger + alles andere was bei Nissan auf der Platform aufbaut auf eine gemeinsame Platform zu stellen?

Entscheidungen werden bei Nissan grundsätzlich Sinnfrei getroffen, das ist Bestandteil der Managementpolitik

Also offiziell. Mercedes jetzt auch bald als Pickup:
http://www.autoblog.com/2015/0…ult-nissan-truck-project/

Zitat von Busfred

Jupp.
Auf Frontier/Navara Basis.

War vor nem Jahr schon mal wo die Rede, aber der Herr Ghosn hat selber nein gesagt. Aber ich glaube da ging es um nen größeren ala Titan. Egal ist beides das gleich nur etwas andere Größe.

Find ich gar ned schlecht, evntl n neuen Navara mit Benz v6 Cdi

Drum fahre ich ein Daimler und ein Nissan, getrennt fährt sich es besser

Glaubt mir's oder nicht - der neue Navara bekommt 1,6 l Motörchen mit 150 und 190 PS Leistung

Sorry aber DAS kann und will ich nicht glauben. In Thailand ists ja auch noch ein 2,5er.

Jetzt spinnen die total.