...und doch wieder ein Primera!

Nachdem ja mein geliebter P10 nun seinen Dienst mehr als erfüllt hat hab ich eigentlich mit Nissan abgeschlossen gehabt.
Jeder weiß ja das nach dem 144er nix mehr designtechnisch gescheites kam und da dachte ich wird wohl Zeit nach ner anderen Marke zu schauen.
Nach 3 Wochen mobile und co wirste aber blöd und da hatte ich doch tatsächlich einen Primera gefunden der in die engere Auswahl gekommen ist.

Gesagt-gekauft und somit werd ich hier weiterhin mit Fragen nerven aber auch mein Wissen was den P10 angeht weiter geben.

Es ist ein schwarzer P11-144 Sport 4 Türer 11/99 und natürlich mit dem SR20 drin.
Gelaufen hat er 143T km und aus erster Hand.
Alle Inspektionen sind bei Nissan lückenlos gemacht worden.
Sonst hat er noch H&R Federn und 17" Alus

Gemacht wird an dem nix, zumindest nicht wie beim alten.
Ne schöne Mucke rein und das wars!

Was ich dafür hingelegt hab könnt ihr ja spekulieren geht euch aber im Prinzip nix an.
Kommen dann eh so Kommentare wie "ooooh viel zu viel bezahlt"
Ich mach halt wegen einem Auto keine Schulden und kauf mir das was ich mir leisten kann und auf der Seite hab.

So und nun könnt ihr mich schlagen oder Glückwünsche aussprechen

jupp schwarz isser

ein pic hab ich halt vom verkauf her, andere werden noch gemacht

wie gesagt is ja fast serie!

Danke, naja bei meinem P10 hatte ich in den jahren auch keine Probleme mit der ATW und die Kette kam jetzt erst zum Schluß mit 394Tkm.
So solls auch beim "neuen" sein..............hoffe ich doch

Hier kennt auch jeder jeden, ja der is vom Ruder in Hockenheim.
Gestern auf der Heimfahrt vom Auto holen hab ich auch schon nen fetten Steinschlag bis aufs Blech auf die Haube bekommen, hoffe das ist kein schlechtes Ohmen

Was issn das für ne Farbkennung, bin zu faul zum nachschauen!

Oli Rennen tut er schon, konnte aber noch nicht voll drauftreten aber dennoch spürbar besser wieder mein seeliger, da der in den letzten jahre doch sehr abgebaut hatte. Werd den Topspeed die Tage mal per GPS messen.

christian so selten sind die postert ja auch nicht, ich hab die gleichen nur mit einem 40er Querschnitt drauf gehabt, der jetzt hat einen 45er Querschnitt. War wohl auch mit eine Kaufentscheidung das er die drauf hatte.
Da liegt die Vermutung nahe das ein satz Felgen wohl schwarz wird
Das mit dem Harz wird nicht hinhauen da wir betriebliches sommerfest haben, sorry!
Durch die Verschiebung hier in die Primerapojekte zwingst du mich ja geradezu was dran zu machen

Vom Xenon bin ich aber etwas entäuscht, hab ja noch nen Megane2 Phase1 und da ist das Xenon um Welten besser, hab beim Primera immer das gefühl die leuchten mehr auf die seite wie in die mitte der straße und dunkler sind sie auch meines erachtens nach.

@churchi- wischerlager ist gespeichert, was sonst noch? hintere Bremssättel wohl eher nicht oder?

Passende schwarze seitenblinker wären noch ein thema, woher?

Im Radioschacht is ein Kabel mit einem schwarzen großen Stecker zusammen mit einem braunen kleinen, wofür is der gedacht? Vom Orginalradio hab ich ja den iso-stecker!

was ich aber schon festgestellt hab ist das es am Schiebedach stärker geräusche macht als beim P10, hört sich an wie wenn es nicht ganz geschlossen wäre, gibts da Einstellmöglichkeiten?

Tja das waren noch Zeiten

Hätte ich ne zweite Garage würde ich ihn auch behalten aber irgendwann ist alles mal vorbei aber trotzdem tuts mir leid um ihn