ZitatAlles anzeigenVERFEINERTES KAROSSERIESTYLING UND AUFGEWERTETE AUSSTATTUNG
ERFOLGSTYP NISSAN X-TRAIL: AUFGEFRISCHT INS MODELLJAHR 2011
- Noch mehr Qualität und Hochwertigkeit
- Konzentration auf moderne 2,0-Liter-Turbodiesel
- Neue Rückfahrkamera mit Rückspiegel-Monitor
Ein dezent aufgefrischtes Karosseriedesign, noch mehr Hochwertigkeit in der Passagierkabine und ein gestrafftes Motorenangebot: Mit diesem Profil rollt der Nissan X-TRAIL ins neue Modelljahr 2011. Der kompakte Offroader verwöhnt nach der Überarbeitung mit einer verbesserten Ausstattung, ohne sein langjähriges Erfolgsrezept auch nur im Geringsten zu verwässern. Der geräumige und flexible Innenraum, der hohe Komfort auf und abseits der Strassen sowie das markante Styling des X-TRAIL werden durch den Facelift mit einer zusätzlichen Prise Frische und Modernität noch stärker herausgestrichen.
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Erfolgstyp???
Es war einmal.
Obwohl der Wagen imho gut ist. -
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Sinnloses Werbetext Gesülze....seinen Verkaufsschlager...
Muha!
*sich festfährt*
*auf seinen verkaufsschlager böse wird* -
Das FL steht dem T31 optisch echt gut.
Ein gutes Ato, was seine starken Verkaufsjahre aber weit hinter sich hat...
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Der alte Trick, der zigfach funktioniert hat: Ein höherwertiges größeres Fahrzeug gegen ein kleineres, minderwertigeres (Quatschei) ersetzen.
Aber seis drum, der Patrol ist aus history, sind halt schlechte Zeiten für Dinosaurier.
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Das Patrolschicksal scheint ja schon den Pathfinder zu ereilen...
Das T31 Problem sind die miesen Bremswerte, und die zu geringe Anhängelast der AT's.
Sonst kam man ihm wenig vorwerfen.
Das größte Problem für ihn sind aber der QQ und die im Vergleich zu anderen Konkurrenten etwas zu rustikale und angstaubete Optik.
Lang und recht schmal wirkt er ebenso.
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Versteh auch nicht warum der T31 gegenüber dem T30 so schlecht läuft. soviel wurde doch garnicht verändert und angeblich wollte das der Kunde doch auch. Also mir gefällt er sogar besser besonders innen. Aber wahrscheinlich sind jetzt die optisch dynamischeren gefragt ( die Auswahl ist ja auch größer geworden) und der Markt ist wohl auch einfach gesättigt.
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Innen ist er imho deutlich schöner als der T30.
Der Markt ist viel größer, die Konkurrenz stark und der T31 wurde nur leicht überarbeitet. Man halt sich also zu sehr im Erfolg gesonnt.
Trotzdem ist er eine Überlegung wert.
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@ Busfred
Wenn du dich frei entscheiden könntest, würdest die den (Facelift) QashQai +2 oder den X-Trail nehmen?
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Zitat
Original von Busfred
Der Markt ist viel größer, die Konkurrenz stark und der T31 wurde nur leicht überarbeitet. Man halt sich also zu sehr im Erfolg gesonnt.
Tja normal bei Nissan... -
Zitat
Original von SilEighty
@ BusfredWenn du dich frei entscheiden könntest, würdest die den (Facelift) QashQai +2 oder den X-Trail nehmen?
Rein optisch gefällt mir der Qashqai doch besser. Die Option das er nur 1450 KG ziehen kann spricht aber gegen ihn. Innen ist teilweise der T31 wertiger.
Der QQ mit dem HR16DIG-T und mit mehr Anhängelast wäre toll.
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Zitat
Original von Busfred
Der QQ mit dem HR16DIG-T
...und einem Schaltgetriebe würde mir sehr gut gefallen. -
Zitat
Original von Busfred
ZitatOriginal von SilEighty
@ BusfredWenn du dich frei entscheiden könntest, würdest die den (Facelift) QashQai +2 oder den X-Trail nehmen?
Rein optisch gefällt mir der Qashqai doch besser. Die Option das er nur 1450 KG ziehen kann spricht aber gegen ihn. Innen ist teilweise der T31 wertiger.
Der QQ mit dem HR16DIG-T und mit mehr Anhängelast wäre toll.
[OFFTOPIC]Gut, der HR ist oder wäre wenn es ihn geben würde für mich uninteressant, da ich wie du ja weißt Dieselfan bin. Unabhängug von der KM Leistung im Jahr fahre ich nichts anderes. Anhäbgelast ist für mich auch uninteressant.
Nur muß oder besser möchte ich mich Ende des Jahres entscheiden. Daher kurz die Frage an dich als X-Trail Fahrer. Optisch, würde mir ja der T30 noch besser gefallen, aber der ist ja leider auch nicht mehr der jüngste.[/OFFTOPIC]
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Wer auf guten Grip und Anhängelast keinen Wert legt fährt mitdem QQ besser.
Schnäppchen kann man aber eher bei gebrauchten T31 machen.