Traktionskontrolle

Meines Erachtens arbeitet die Traktionskontrolle immer.

In 4 Low ist das [lexicon]ESP[/lexicon] nicht aktiv.

Zitat von Alexxp

Meines Erachtens arbeitet die Traktionskontrolle immer.
In 4 Low ist das [lexicon]ESP[/lexicon] nicht aktiv.

Genauso ist es...
Es dauert aber schon ein Weilchen und die Piste muss wirklich relativ extrem sein, bis die Traktionskontrolle eingreifen muss.
Das hört und merkt man da aber recht deutlich, denn die Kiste rappelt und ruckelt etwas.
Wirkt aber recht effektiv.
Ein einfacher schlammiger Feldweg reicht in der Regel nicht, das Ferkel an seine Grenzen zu bringen....

Einfach so fahren, dass ein oder zwei Räder in der Luft hängen.
Dann merkst Du, wie die Traktionskontrolle funktioniert.

Hi,

Hab auch nen Dicken in Nullachtfünfzehn... Der hat die Traktioskontrolle drinne... Man kann Sie nicht abschalten.
Aber das was Du beschrieben hast ist richtig, die Bremst das durchdrehende Rad ab, aber dafür muss wirklich ein Rad extrem viel Schlupf haben,
damit dieses Rad gebremst wird.

VG,dPF

Ups
ich dachte es gibt nur eine XE Version und nicht auch noch XE+. Dachte eigentlich die TK wäre in allen Ferkeln verbaut. Wie erkenne ich denn den Unterschied zwischen XE und XE+ kann man doch bestimmt auch in den Fahrzeugpapieren anhand der Nummern rausfinden oder? Welche Unterschiede gibt es denn noch zwischen den beiden Varianten?

Also, ich habe echt nichts drin gehabt...
Die Nebelscheinwerfer, Trittbretter, Dachreling und 3te Sitzreihe habe ich selber nachgerüstet.
Mein Lenkrad ist ebenso ohne Fernbedienung und da ich nur nen Schalter habe, habe ich auch keine Bergan & - Bergabfahrhilfe.

Aber eine TK habe ich, weil ich es auch schon geschafft habe in einem ähnlichen Winkel am Berg/ Dreck zu stehen, wie das gepostete Bild.

VG, dPF

Zitat von LutzIfer

Danke schonmal für die Antworten.

Also ich habe irgendwo gelesen, das die TC nur in 4LO aktiv wird. Dann auch nur, wenn ein Rad in der Luft hängt oder gar keinen Gripp mehr hat.
Wenn ich in 2WD auf nasser Straße anfahre, drehen ja hinten die Räder auch durch - dürfte ja nicht passieren wenn
die TC immer eingreifen würde - oder ?

Den Unterschied zwischen XE und XE+ kenne ich leider auch nicht und habe daher auch keine Ahnung welche Version ich fahre...

Wenn bei mir hinten der Luftdruck zu niedrig ist, dann drehen meine Räder in 2WD auch durch...

Hi,

habe nochmals kurz im Netz gegoogelt.
Es sieht so aus, als das die erstem XE´s bis 2006 gebaut wurden, denn das Netz verweist bei den 2007er Modellen auf den DPF und den verlegten Blinkern hoch in die Spiegel.
Erst seit diesem Baujahr heissen die XE+... Schätze das die Varianten gleich sind, nur mit dem Hinweis auf das neuere Baujahr und der Modellpflege.

VG,dPF

Guten Morgen
Ich hab noch nie was von der Variante XE+ gehört
Also ich kenn nur die Ausstattungsvariante beim Navara denke mir das wird beim Patfinder och so sein...
Erst kommt die: XE / SE / LE / Platinum / V6LE

Grüße aus dem Eichsfeld

Anfangs gab's aber noch den Premium. Den hab ich

Den Premium hab ich auch. Habe es gestern erst getestet. Die TK arbeitet nur in 4lo. Hab das Ferkel am Berg so im Schlamm versenkt, dass alle 4 nur noch gegraben haben. Konnte mich rückwärts noch irgendwie da raus wühlen. Jedenfalls habe ich die TK häufig knurren hören, hat sie in 4hi nicht gemeldet. Heute dann in die Waschbox, hängt da ein Schild mit der Aufschrift "Bitte keine Fahrzeuge mit Off-Road Verschmutzungen reinigen ".

H

also ich bin der Meinung, das diese "Tracktionskontrolle" das anstelle eines Sperrdifferntials Bestandteil des Allradkonzeptes sind und bei allen PathfinderR51 vorhanden ist.
Das sogenannte Aktive-Breaking-Limited-Slip ( ABLS ) ist im 4Hi und 4LO aktiv
-nMw0EfqFeI

Der Unterschied zwischen Hi und LO ist natürlich die kurze Untersetzung und die gleichzeitige deaktivierung der Traktionskontrolle, damit, wenn kein Rad Traktion findet ,alle vier Räder mit gleicher Geschwindigkeit "graben" können im 4Hi müsste man in so einer Situation das [lexicon]ESP[/lexicon] deaktivieren, sonst würde die Traktionskontrolle - wenn keins der vier Räder Traktion findet - die Motorleistung bis zum Stillstand der Räder drosseln .... das hab ich allerdings bisher noch nicht herbeiführen können

Olli