Aber ob das jetzt 9,9 oder 11sek auf 100 braucht ist sowas von egal.
Der Juke ist halt kein Universaltalent, eher nicht praktisch und auch beim neuen war die Optik wichtiger. 
Neuer Nissan Juke
Es gibt 1.844 Antworten in diesem Thema, welches 177.386 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Sven_Q45.
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War heute mal in Ludwigsfelde beim "Freundlichen" War wie ausgestorben und eine ganze Fabrik JUKES. Kann mir einer sagen, warm bei dem Einheitsmotörchen manche über Trommel- und andere über Scheibenbremsen verfügen?
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natürlich hinten
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Der Captur auf der gleichen Basis hat auch Trommelbremsen. Btw der neue ID-3 von VW ebenfalls.
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Ich empfinde Trommelbremsen jetzt auch nicht als schlecht!
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danke NISMO3 für den Hinweis. Aus meinem Langzeitgedächtnis, wenn ich mich nicht irre, hat man hinten Scheiben genommen, um den Bremsweg zu verbessern, oder?
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Ich denke es wird eine reine Preisfrage gewesen sein warum man bei den kleinen Ausstattungen hinten Trommeln gewählt hat, Preis so gering wie möglich zu halten.
Ganz sicher. Denke das nämlich auch. Ich glaube bei VW gibt es auch wieder viele Modelle mit Trommelbremsen.
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Die Händler haben ausschließlich die besseren Ausstattungen angemeldet, daher mit hinteren Scheiben. Mein Juke bremst top, nur der Notbremsassi ist manchmal über eifrig
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Wobei ich mir kaum vorstellen kann das zwei verschiedene Hinterachsen günstiger in der Produktion sind.
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Wenn man die schon im Regal liegen hat wird es wohl günstiger sein.
Beim F15 hat man ja auch irgendwann damit angefangen hinten Trommeln zu verbauen. Glaub nur beim 1,6er der ja zum Schluss glaub 95ps hatte. -
richtig!
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Wobei ich mir kaum vorstellen kann das zwei verschiedene Hinterachsen günstiger in der Produktion sind.
Bin kein Techniker, aber brauche ich für Trommelbremsen eine eigene Hinterachse
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Keine Ahnung. 😉
Aber mehr Produktion einer Komponente senkt den Preis oder?
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Nach Google - nur eine HA für beide Bremstypen möglich. Deshalb sei es auch möglich Fahrzeuge mit hinteren Trommel auf Scheiben umzurüsten. Jetzt bin ich wieder um ein kleines Stück "gescheiter".
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Wobei ich mir kaum vorstellen kann das zwei verschiedene Hinterachsen günstiger in der Produktion sind.
Bin kein Techniker, aber brauche ich für Trommelbremsen eine eigene Hinterachse
Vorher dachte ich Busfred hat sich einfach verschrieben.
