Extrem Umbau ???

Also wenn du die Kohle hast und das durchziehen willst ist das bestimmt cool, aber mir wäre das Geld dafür zu schade. Da würde ich mir eher ein größeres Auto holen, das schon eine gewisse Motorleistung als Basis hat. Mal davon abgesehen möchte ich im Micra auch nicht schneller als 180km/h fahren

Aber wenn du es machen willst, dann viel Erfolg

Geht ja nicht nur um Fahrwerk und Bremsen Also mir wäre das Auto erstmal zu leicht dafür (hebt ja jetzt bei Unebenheiten schon gerne mal hinten ab) und die Knautschzone ist auch nicht sehr gewaltig, bei dem Wagen Aber das muß jeder für sich entscheiden

Also ich ahbe das mal alles durchgerechnet. Hatte das nämlich auch mal vor. Mit dem Geld was du dafür ausgeben willst, wirste das nicht schaffen. Denn allein die Bremsanlage koste dich um die 3000€, und da hast du noch nicht die anderen achsen bei geschweige denn nen Motor. Der kostet im Guten zustand auch zwischen 2000-5000€. Und dann gibt es da so Typen die heissen TÜV-Prüfer. Da wirst du geld ohne ende los, und keiner kann dir versprechen das du das alles eingetragen bekommst. Denn die achten dann auf alles, und müssen ja quasi dem wagnen nem kompletten test unterziehen, da ja niemand weiß wie schnell der dann läuft, ob die Bremsen ausreichen, ob der bei über 180 genug anpressdruck hat etc. Da wirst du so um die 25000€ einpalnen müssen.

War da jemand im Fantasialand in Brühl am Wochenende ?

Zitat

Original von SIR
War da jemand im Fantasialand in Brühl am Wochenende ?

*auf die Finger hau* Hörst du auf damit du pöser Pube!

Warum wird eigentlich jeder der coole Umbaumaßnahmen vor hat lächerlich gemacht???
Meine Meinung:
Wenn ich das Geld über hätte würd ichs auch machen und da ich ab Oktober bei Bund bin und für meine Verhältnisse genug übrig habe mach ichs auch.
Lass dich nich abschrecken von irgendwelchen Mutmaßungen das es viel zu teuer wird!
Zugegeben, TÜV wird nich ganz edinfach, is aber zu schaffen.
Der Motor (ich schätze du denkst da an einen sr20DE) ist deutlich billiger zu bekommen, hol dir einen sunny oder 100nx gti für ~ 2000€ mit ~120.000 km runter, bau den Motor aus und schlachte den Rest des Wagens.
So bezahlst du keine 1000€ für den Motor.
Gut beim sr20DE Umbau im Micra: das K11 Getriebe ist von Außen baugleich mit den Sunny Getrieben (sagt Cisco, der mit dem Turbo Micra aus Australien und der hat nu wirklich Plan).

Viel Erfolg und falls du mal eine Arbeitskraft brauchst für den Umbau, für sowas pack ich gerne mal kostenlos mit an

*aua* Den kriegst du zurück Himself! *patsch*

Zitat

Warum wird eigentlich jeder der coole Umbaumaßnahmen vor hat lächerlich gemacht

Weil wir nicht in Australien leben. Opel & VW kann das weil Opel AG & VW AG Freigaben für solche Umbauten erteilt haben die herumfahren, von Renull Nissan Deutschland kannst du nichtmal einen Glückwunsch erwarten, von denen kriegst du nur unverständliches Gefrage "Was isn ein SR20DE?".

Aber ihr macht das schon! Jede Menge Theorien zu Motorumbauten sind bereits hier im Micra Board hinterlegt da im Durchschnitt alle 1 1/2 Monate wieder die selbe Frage aufkommt "Was geht da rein?".

Bevor jetzt stundenlang Pläne geschmiedet werden geht doch mal den selben Weg den ich gegangen bin und telefoniert mit der Zentrale von Renull Nissan Deutschland und fragt euch durch ob es dafür eine Chance auf eine Freigabe gibt.

Und bleibt hartnäckig & geduldig!

Renault Nissan Str. 6-10, 50321 Brühl Tel.: 01802/11 00 11; Fax: 01802/11 00 12 (6 Cent je Anruf)

Jenau MaximaV6, man muss ne Basis schaffen, und das schaffste eben eh nur mit nem grossen Wagen, als mit ner Stadtbombe wie dem Micra!

Das ist meine Meinung!

Tech

Zitat

Original von SIR
*aua* Den kriegst du zurück Himself! *patsch*

Zitat

Warum wird eigentlich jeder der coole Umbaumaßnahmen vor hat lächerlich gemacht

Weil wir nicht in Australien leben. Opel & VW kann das weil Opel AG & VW AG Freigaben für solche Umbauten erteilt haben die herumfahren, von Renull Nissan Deutschland kannst du nichtmal einen Glückwunsch erwarten, von denen kriegst du nur unverständliches Gefrage "Was isn ein SR20DE?".

Aber ihr macht das schon! Jede Menge Theorien zu Motorumbauten sind bereits hier im Micra Board hinterlegt da im Durchschnitt alle 1 1/2 Monate wieder die selbe Frage aufkommt "Was geht da rein?".

Bevor jetzt stundenlang Pläne geschmiedet werden geht doch mal den selben Weg den ich gegangen bin und telefoniert mit der Zentrale von Renull Nissan Deutschland und fragt euch durch ob es dafür eine Chance auf eine Freigabe gibt.

Und bleibt hartnäckig & geduldig!

Renault Nissan Str. 6-10, 50321 Brühl Tel.: 01802/11 00 11; Fax: 01802/11 00 12 (6 Cent je Anruf)

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Die Mühe kann man sich sparen, ich habe stundenlang mit Nissan Deutschland, KBA, TÜV Hessen und verschiedenen Versicherungen gesprochen. Und SIR hat recht. Ich wollte meinen K10 1.2 lediglich um 15 PS steigern, mittels neuer Nockenwelle, Steuergerät und Vergaser (Kosten ca. 1500 EUR). Dazu wollte ich eine Freigabe von Nissan Deutschland, Antwort: Gibt es nicht und machen wir nicht ! Nun gut dachte ich gehst du halt zum TÜV und machst ne Einzelabnahme und baus eben noch für alle Fälle die Bremsanlage von N14 GTI ein (nochmals 1000 EUR). Ich habe mir 5 unteschiedlichen Prüfern gesprochen, Ergebnis: Einzelabnahme mit Sonderprüfungen, Leistungsstand, Abgaslabor, Gutachten usw. für einen Durchlauf 1750 EUR und die meinten noch lässig, dass man meistens zwei Durchläufe braucht. Danach noch ein Gespräch mit verschiedenen Versicherungen. Die meisten wollten so ein Auto überhauptnicht versichern, die anderen wollten Summen wie für ein Porsche 911 turbo.
Nur nochmal kurz zusammengerechnet, für 15 PS mehr Kosten von ca. 4250 EUR im günstigsten Fall.
Ich habe aus diesem Grund die ganze Aktion abgeblasen und meinen "Kleinen" ledichlich um ca 5 PS gesteigert (Vergasereinstellung, Luftfilter, Kerzen usw.) denn diese Steigerung ist eintragungsfrei, da sie in die normale Leistungstolleranz von Serienmotoren fällt. Von daher kann von mir aus jeder sein Auto bis ins unermessliche tunen, mann sollte jedoch wirklich die Kosten nicht unterschätzen, sonst ist das Geld auf einmal wech und die Kiste halbfertig in der Garage. Dann doch lieber nen gebrauchten ZX300 mit 285 PS asl Serienmodell :)) Solltest Du es dennoch in die Tat umsetzen, so drücke ich Dir hiermit feste die Daumen !

Die Bremsen passen auf die K11 Aufnahmen, die Motoraufhängungen kannst du ja festschweissen wo du lustig bist. Ob die Achsen übernommen werden können ohne unmögliche Anpassungsarbeiten weiss ich nicht, das müsstest du ausmessen.

Wie gesagt, schau dringend mal in die Suchfunktion - da findet sich einiges was man machen kann.

Würde aber auch darüber nachdenken einen 100er GTI aufzubauen oder direkt einen guten zu kaufen wo man nur noch einsteigen muss. Die haben Druck unter der Haube ab Werk und sogar TÜV

Bah Pfui, Wein

Aber Recht hat er ja - bei der Summe ist ja alles drin. Vom 200SX S14a bis zum Top A33.

Hmm... versteht das bitte nicht falsch, ich mag meinen K11! Aber wenn ich das hier so lese, weiss ich warum ich wieder einen O*el kaufen werde...

Cya Sven

P.S.: Den Micra behalte ich aber trotzdem..