Kommt demnächst ein neuer X-Trail Diesel?

Hiesse ja auch dass es irgendwo im Renault-Nissan-Imperium einen neuen Dieselmotor geben müsste, und der 2.0er is ja quasi noch taufrisch und steht nicht zur Erneuerung an. Könnte sich also wenn es stimmt wohl nur um eine weitere Ausbaustufe des 2.0ers handeln.

ist vieleicht der 2.5 dCi der jetzt im Murano steckt?

Da möge der liebe Herrgott vor sein.

Zitat

Kommt demnächst ein neuer X-Trail Diesel?

JA!

Gibt es schon offizielle Informationen? Hubraum/Leistung?

Zitat

Original von Stoho
Gibt es schon offizielle Informationen? Hubraum/Leistung?

Bleibt alles wie es war. Nur der CO²-Ausstoß und der Verbrauch geht runter.

Also nur Evolution anstatt Revolution.

Trotzdem Danke!

Der 150 PS Diesel ist sicher kein Grund die Marke zu wechseln. Er ist imho kultiviert, ausreichen Durchzug und bietet akzeptable Endgeschwindigkeit bei niedrigem Verbrauch.

MaxJ30

Hallo mandra,
Automatikgetriebe sind auch bei anderen Herstellern häufig an bestimmte Motorvarianten gebunden. So gibt es die Automatik beim Tiguan m.E. auch nur mit dem 140 PS TDI (und nicht mit 170 PS - das kann sich aber mit dem bevorstehenden Wechsel auf DSG ändern).
Der größte Kritikpunkt bei der Automatik des T31 ist die Beschränkung der Anhängelast auf 1350 kg, zuweilen soll sie nicht ganz souverän schalten (aber das ist sicher subjektiv).
Insofern kein zwingender Grund die Marke zu wechseln - einfach noch einmal abklopfen, was Du wirklich haben willst/brauchst.

PS:
Ich weiss jetzt nicht, wie es bei Mitsubishi/Peugeot/Citroen bei Automatik mit dem 2,2 Diesel aussieht. Aber so sportlich wird diese Kombination auch nicht sein.

Edit:
Der 2,2 l Diesel hat 156 PS (also auch nicht viel mehr als der T31) und ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe lieferbar.

Am besten einfach probefahren, wobei es sicher nicht so einfach ist einen T31 mit Automatik als Vorführwagen zu finden (aber manch Händler gibt Dir auch einen Gebrauchten für eine Runde).

Wieviel PS hat denn Dein T30 (114 oder 136)? So groß unterschieden sich die Fahrleistungen zum T31 mit 150 PS und Automat sicher nicht.
Eine Sportknone ist der T31 sicher nicht, aber für zügiges Vorankommen reicht es wohl allemal. Sonst bleibt Dir nur der X3, der allerdings in einer anderen Preisregion liegt (und nur in den neueren Baujahren mehr PS mit Automatik bietet - früher auch nur 150 PS (bei 4 Zylindern)).

Zitat

Original von Mandra
Hallo Anton,
zur Zeit Fahre ich den Benziner Elegance, EZ 2006, mit 165 PS.
Ohne AHK.
Gruß Mandra

Zwischen dem Benziner mit Automatik und dem Diesel mit Automatik liegen Welten. Der Diesel hat wesentlich mehr Drehmoment, zieht von unten gut durch und braucht kaum mehr als der Schalter.
Alles Dinge, die man vom Benziner nicht behaupten kann.

hallo mandra,

Zitat

Leider gibt es den Diesel mit 173 PS nicht mit Automatik. So müsste ich den mit 150 PS geben. Ist dieses ein Grund, die Marke zu wechseln? Und wenn, was böte sich für mich an?

150 ps mit automatik ist, sofern man keinen anhänger über 1350 kg ziehen will, doch völlig ausreichend.

sofern du aber einen anhänger bis 1600 kg hast, wäre auch der hyundai ix35 ( vgl. hier: http://www.hyundai.de/pages/modelle/ix35/varianten.html ) als automatik mit 184 diesel-ps eine relativ günstige alternative. allerdings ist der laut der letzten autobildausgabe eher dem quashqai-segment (auch vw-tiguan u.ä.) zuzuordnen.

und - man möge mir nicht böse sein - die 5 jahre garantie und kostenfreie inspektionen innerhalb der ersten 5 jahre sind auch nicht überall zu finden, insofern wäre das schon eine interessante alternative
wir werden jedenfalls am wochenende mal ne probefahrt machen

mfg marlin

p.s. eigentlich schade, dass nissan keinen brauchbaren diesel-automaten bis zumindest 1500 kg-anhängelast anbietet

Zitat

Original von Marlin

[QUOTE]

p.s. eigentlich schade, dass nissan keinen brauchbaren diesel-automaten bis zumindest 1500 kg-anhängelast anbietet

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Was ist den hier mit dem Pathfinder?

MaxJ30