Bullenfänger

Zitat

Original von LC4Fun

Ein Eisenrohr bleibt auch dann eine Eisenrohr, wenn Du es an Deinem Auto toll findest. Schraubs dran, aber lüg Dir nicht selber in die Tasche.

Solange SOLCHE Konstruktionen mit Scharfkantigen, hervorstehenden Stahlplatten, dem freistehenden Numemrnschild, ebenfalls an einer Metallplatte montiert, legal sind, sollte man über Sinn oder Unsinn von Bullenfängern keinen Ton verlieren.

Btw. Wenn du einen Erwachsenen (und Kind) mit der hohen Front des R51 erwischst, werden beide nicht auf der Motorhaube landen sondern nach vorne weggeschleudert, egal ob Rohr oder nicht.

??Oh Mann. Er wollt doch nur mal fragen wo mans herbekommt. Und dann immer gleich diese ParagrafenReiterei!

Be Cool!

Recht hat er !!!!

ich würde es begrüßen endlich wieder richtige bügel montieren zu dürfen !

Moin,

interessant, welche Agression das hoch schaufelt, wenn man einfach nur Tatsachen beschreibt. Ihr könnt Euch wegen mir so viele Rohre ans Auto bauen wie ihr wollt, die Paragraphen interessieren mich persönlich auch nicht...

LG,
Holger

Nun ist alles wieder gut! Wir kennen jetzt die Gesetze, er weiss wo man die Teile her bekommt und jeder kann mit seinem Geschmack und Sinn für nötige und unnötige An und Umbauten glücklich sein.

Janosh

also der (in schwarz) würde mir schon gefallen...aber der dürfte beim TÜVer für einen herzkasper sorgen..

vor Allem die blauen Latüchten auf dem Dach.....

nun muss ich auch noch mal meinen Senf dazu geben....
Wer's braucht und / oder schön findet - soll es montieren so ein Teil - meine Meinung.

Ich selbst habe im Moment ein ähnliches Problem...

Nach einem kleinen Rempler, bei dem Stoßfänger und Kotflügel vorn rechts arg zerknittert wurden und jetzt nach Ersatz schreien, bin ich zu dem Entschluss gekommen, mir nunmehr einen ordentlichen Stoßfänger anzuschrauben und auf das Serien-Plastteil zu verzichten.
Ich suche jetzt eine ASFIR-Windenstoßstange (schön massiv und trotzdem eintragungsfähig....)
Habe den Generalimporteur schon angeschrieben, weil das Teil momentan im Online-Shop nicht zu finden ist....
Und die Alternative, einen ARB-Stoßfänger zu nehmen geht nicht, weil man da wegen der Anpassung einen noch intakten Original-Stoßfänger braucht (zumindest das obere Teil)
So hat eben jeder seine Wünsche und/oder Problem(chen)

Hallo Dietmar, meinst Du den hier:

Gibts bei " http://www.daktec.de ".

genau den...
DAKTEC habe ich auch schon angemailt.....
denn auch dort in Shop gibt's im Moment nur den ARB

Mensch Dietmar, was ist denn passiert, den Pathi kaputt gemacht. Ich nehme mal an daran ist ein 28 Tonner zerschellt, und bei Dir nur SStoßstange und Koti verbeult.
Aber Spaß beiseite, hoffentlich ist niemanden was passiert. Welchen Umbau hat den Michaelis im Angebot?

Grüße Blaubär

@ *Blaubär*
Leider reicht schon deutlich weniger als ein 28 Tonner um bei einem Ferkel richtig teure Kratzer zu verursachen. Mich hat im Frühjahr eine nette ältere Dame mit ihrem Polo "übersehen" und seitlich hinten links getroffen (siehe Anhang). Der Polo war danach noch fahrbereit, beim Ferkel mußte dagegen erst der Reservereifen dran. Das Ergebnis war eine Rechnung über rund € 3500,- an die gegnerische Versicherung, allein die hintere Stoßstange kommt auf etwa € 850,- netto, natürlich noch ohne Lack und Montage.

<Notiz an mich selbst>Mein nächstes Auto wird ein Panzer</Notiz an mich selbst>

Noch eine kurze Bemerkung zum eigentlichen Thema dieses Threads:
Mich würde an dem Ding massiv stören, dass der vordere Böschungswinkel doch deutlich eingeschränkt werden dürfte. Klar, vor der Eisdiele ist das wurscht, bei einer steileren Rampe einer Tiefgarage könnte das aber vielleicht schon Kratzer in dem schönen Edelstahl geben. Ich persönlich würde die Variante von QuestMan bevorzugen aber ist die denn so eintragungsfähig? Vor allem der originale Abschlepphaken schaut da etwas gemeingefährlich aus.

Zitat

Original von *Blaubär*
Mensch Dietmar, was ist denn passiert, den Pathi kaputt gemacht. Ich nehme mal an daran ist ein 28 Tonner zerschellt, und bei Dir nur SStoßstange und Koti verbeult.
Aber Spaß beiseite, hoffentlich ist niemanden was passiert. Welchen Umbau hat den Michaelis im Angebot?
Grüße Blaubär

nix Besonders... und auch keine 28 Tonnen, sondern nur der Pfeiler der Garageneinfahrt.
mein war ein wenig schusselig....
Die Einfahrt in die Garage ist zugegeben etwas eng - aber schon gefühlte hunderttausendmal befahren.
Aber letzte Woche war sie in Gedanken wohl etwas abwesend, hat brav vor dem Tor gewartet, bis es richtig auf war, ist sanft angefahren und hat wohl vergessen einzulenken.
Und ein Meter Abstand bis zum Torpfeiler war etwas kurz, um dann noch zu reagieren.
Jetzt ist das Ferkel vorn erst mal mit ein paar Metern schön olivgrünem BW-Panzertape zusammengeklebt

Michaelis habe ich soeben noch mal geschaut - da ist nix.
Windenanbauplatte und Winde aber unter Original-Stoßfänger

Ich warte erst mal auf die Antwort von Taubenreuther bzw. DAKTEC.
und dann sehen wir weiter

Da da Ferkel ja betriebs- und verkehrssicher ist, fahren wir eben zur Not erst mal getapt rum.
Da kann ich auch in aller Ruhe den Kotflügel lackieren und neu folieren lassen....

JonnyB
Ja- das Teil von ASFIR ist problemlos eintragungsfähig.....

Ich finde ja den Bügel Oberhammer, kennt den jemand?

Grüße Blaubi

Zitat

Original von *Blaubär*
Ich finde ja den Bügel Oberhammer, kennt den jemand?
Grüße Blaubi

Ja ich ....
Ist aber nicht nur der Bügel, der ist fest am Stoßfänger dran.
Das Teil ist von ARB, kannst Du auch kaufen, allerdings ohne Teilegutachten.
Hier scheint der Halter eine Einzelabnahme gemacht zu haben - oder -ich will nix unterstellen - den TÜV'ler gut kennen....

Den Stoßfänger gibt es auch ohne den Bügel (mit TG) , allerdings brauchst Du da beim R51 den oberen Teil des Original-Stoßfängers als optischen Übergang, weil das ARB-Teil so gerade ist.
Und das Stückchen Original-Stoßfänger habe ich im Moment gerade nicht mehr :D,
sonst würde ich den dran machen.
Und als Gebrauchtteil (als letzte Notlösung) habe ich das Original bisher nicht gefunden.
(Das wäre mir dann auch doch evtl. zu teuer, diese Lösung - deshalb hoffe ich, den ASFIR-Stoßfänger irgendwie zu kriegen.

Zitat

Original von dietmar_pf05

Zitat

Original von *Blaubär*
Ich finde ja den Bügel Oberhammer, kennt den jemand?
Grüße Blaubi

Ja ich ....
Ist aber nicht nur der Bügel, der ist fest am Stoßfänger dran.
Das Teil ist von ARB, kannst Du auch kaufen, allerdings ohne Teilegutachten.
Hier scheint der Halter eine Einzelabnahme gemacht zu haben - oder -ich will nix unterstellen - den TÜV'ler gut kennen....

Den Stoßfänger gibt es auch ohne den Bügel (mit TG) , allerdings brauchst Du da beim R51 den oberen Teil des Original-Stoßfängers als optischen Übergang, weil das ARB-Teil so gerade ist. - sieht man auf dem Bild ja auch schön -
Und das Stückchen Original-Stoßfänger habe ich im Moment gerade nicht mehr :D,
sonst würde ich den dran machen.
Und als Gebrauchtteil (als letzte Notlösung) habe ich das Original bisher nicht gefunden.
(Das wäre mir dann auch doch evtl. zu teuer, diese Lösung - deshalb hoffe ich, den ASFIR-Stoßfänger irgendwie zu kriegen.

Alles anzeigen

den ARB-Stoßfänger findest Du z.B. hier:
www.taubenreuther.de/Seilwindenstossstangen.htm

sorry - doppelt weil falsch gedrückt
sollte heute wohl doch vom Rechner weg

Moin Dietmar,
ist hier nix für Dich dabei, um erst mal günstig zu reparieren?

Übrigens habe schon div. D40 mit der ASFIR-Stoßstange gesehen.
Würde mir ja auch gut gefallen, aber gut passen die auch nicht gerade.
Zu den Lampen gibts ordentliche Spalte.
Mit einem passenden Gummiprofil wurden die dann "kaschiert".

[SIZE=7]Und unsere Gutmenschen nehmen den . Der schützt auch die Motorhaube. [/SIZE]

Vielen Dank für die Info. Mann, so ein Sch.... ich habe die Tel Nummer von dem Kollegen nicht. Habe mit ihm die große Alpenüberquerung gemacht. Er war aber in einer anderen Gruppe. Wir haben uns so 2-3mal gesehen. Er hatte den kompletten Michaelis Umbau, mit Reserverad, Karo höher, Fahrwerk höher. Deshalb dachte ich, die Stoßstange gehört zum Michaelis Umbau. Nun alles klar.
Jetzt müßte man den Prüfer rauskriegen, denn der Bautzner Kollege fährt ja mit der Kiste auf öffentlichen Straßen.
Den ehrlich ... der ARB Bausatz sieht irgendwie gefälliger aus, als der ASFIR.

Na Dietmar, ich drücke dir die Daumen.

Grüße Blaubär