Die Püppi fährt nu Pixo :)

Dir ist aber schon klar, dass ein HWS nicht zwangsläufig deshalb entsteht, weil man in einem kleinen Auto sitzt? Das kannst Du Dir in einer S-Klasse - selbst bei einem Zusammenstoß mit einem Kleinwagen - ebenso zuziehen.

Das ist mir schon klar.
War ja auch "nur" im Stadtverkehr.
Ich möchte nicht in einem Pixo sitzen, der in einen Unfall auf der AB oder Landstrasse verwickelt ist.
Generell möchte man nie in einem Unfallwagen sitzen, aber wenn der Fall eintritt, habe ich lieber etwas mehr Blech um mich herum.

Hallo,

erst enmal schön, dass nur das Auto ernsthaft gelitten hat und damit seinen letzten Dienst vollbracht hat.

Unbedingt möchte ich mich aber meinen Vorrednern anschließen: 2012 brauchte mein Sohn ein Auto. Aufgrund der Abwrackprämie vorher war die Anzahl vernünftiger Gebrauchter sehr übersichtlich. Wir fuhren einen neuen Pixo (knapp 9000 Euro...)...und waren nur mäßig begeistert. Dann fuhren wir einen 1 Jahre alten [lexicon]K13[/lexicon] (den mit 80PS)mit 5000km auf der Uhr in Vollausstattung (Navi, Airbags, Tempomat, ESP) - und waren begeistert und nahmen ihn inklusive 8fach Bereifung für 10,5 mit.
Heute hat er 50000km auf der Uhr, der Nockenwellensensor zickte - ansonsten nur 5 bis 6 Liter Super auf 100km und Wartung - das wars.
Wir würden jederzeit wieder [lexicon]K13[/lexicon] nehmen - er bietet das viel bessere Preis Leistungsverhältnis und ist das vollwertigere Auto.

MaxJ30

Zitat von YETI

Dir ist aber schon klar, dass ein HWS nicht zwangsläufig deshalb entsteht, weil man in einem kleinen Auto sitzt? Das kannst Du Dir in einer S-Klasse - selbst bei einem Zusammenstoß mit einem Kleinwagen - ebenso zuziehen.

Bei einem Zusammenstoß Auto->Auto würde ich Immer lieber in einer S-Klasse sitzen (egal ob neu oder schon 20 Jahre alt) als in einem Pixo. Ganz einfach deshalb, weil dort wesentlich mehr Verformungsweg vorhanden ist und der schwäbische Hersteller schon seit Jahrzehnten weiß was der Insassenschutz seiner Kundschaft wert ist.
Und je höher die Aufprallgeschwindigkeit, desto sympathischer wird mir der Schwerwagen.

Die paar Kilometer, die ich den Pixo-Werkstattersatzwagen im Wormser Stadtverkehr zurückgelegen durfte, haben mir völlig gereicht

feti

Unter 6200?? Sind doch einige drin, sogar Acenta und auch einer mit Navi.

Bei Schwesters Pixo ist Nov 2015 so eine Gabel angebrochen wo das Ausrücklager drauf sitzt. Warm war schalten kaum möglich. Anfahren nur durch extreme Vibrationen. Kalt alles ok. NISSAN hat vor nicht mal 12 Monaten die Kupllung mit allem drumheurm ersetzt. Selbst die haben den Fehler nicht gesehen, da der Riss erst bei Hitze aufging. Kupplung haben sie dann komplett neu gemacht. Fehler weider da. Darauf erst haben sie das gefunden. Die neue Kupplung war natürlich gratis und es musste nur Einbau 1x bezahlt werden. Trotzdem alles in allem >400 €. Ansonsten fühlt sich der Pixo mit etwas >100 TKM wie 1000000000000 KM an. Dort rappelt alles, alles klappert, alles ist irgendwie lose.... mein 144er Gurken mit jetzt (bei Daniel) fast 300 TKM ist dagegen wie eine S-Klasse gebaut.

Irgendwo muß der Preisunterschied ja herkommen. Wichtig ist das er zuverlässig ist.

@ Bussi:

Das glaube ich auch.. selbst bei NISSAN meinten sie..der fühllt sich an wie mit 1000000 KM. Also ich würde meiner Schwester kein Auto in die Hand geben. Sie hat einmal für 2 Tage Mutters Corsa gehabt und danach war der Türgriff innen im Eimer (ging nicht mehr auf)...

Nissan: Du kannst Dir vorstellen, dass sie bei NISSAN ALLE auf dem Boden lagen, als ich mit dem [lexicon]A33[/lexicon] auf dem ADAC Schlepper am 18.01.2016 zu denen geschleppt wurde. Kühler (der erste) hat im Kunstoff Riss bekommen (bei - 10 Grad C) spritzte es dort heraus.

Die Leute sind scharf auf den ollen [lexicon]P11[/lexicon] SPOCHTLINE in schwarz. Mensch hättest du den behalten und wir hätten jetzt das große Geld gemacht !

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