Die NISSAN Micra K11 Familie <3

Danke für die Anleitung, nun haben wir das hier wenigstens protokolliert Wir haben die Einheiten schon mehrfach quer getauscht und auch die Tachoscheiben, weil unsere ja lila sind, die selten zu bekommen sind und ich immer bei allen Micras den originalen Tachostand behalten möchte.

Es gibt Familienzuwachs

Unser lila Micra:

Meine Frau und ich haben heute einen dritten Micra gekauft.

Darf ich vorstellen - Lilly!

lich Willkommen in unserer Micra-Familie, kleine Lilly!

Lilly ist von 1997, hat Servolenkung und hatte bei unserem Kauf 47.746km auf dem Tacho stehen. Die Vorbesitzerin ist Baujahr 1936 und die Laufleistung ist nachvollziehbar. Die Stoßstange vorne wurde getauscht, weil die Vorbesitzerin einen Poller mitgenommen hat. Der Schaden sowie die Instandsetzung wurden bebildert dokumentiert (nichts wildes). Rossttechnisch wirklich klasse. Der Schlossträger sieht aus wie neu, der Unterboden sieht gut aus und die Schweller wurden vor 2 Jahren sehr ordentlich geschweißt, samt bebilderter Dokumentation.

Unsere zeitnahen Pläne:

Inspektion - Zündkerzen, Öl, Luftfilter neu (der Kraftstofffilter ist erst erneuert worden).

Die hintere Stoßstange werden wir auch noch gegen eine schwarze/unlackierte tauschen. Finde ich, seit ich meinen Micra habe, sowieso schöner Die Felgen werden entweder schwarz lackiert, oder ersetzt und es gibt die originalen 13 Zoll Radkappen (leider haben wir vor 2 Jahren ein Set davon weggeworfen und einen Satz schwarzer Felgen verschenkt... jetzt suchen wir die Teile und werden wahrscheinlich dafür bezahlen müssen ), außerdem fehlt die Hutablage (suchen wir nun auch), die Schweller werden wieder lila lackiert und Lilly bekommt eine 3 Stufen Lackaufbereitung von mir, plus Zymöl Ital Wachs. Ich finde das Lila echt geil und denke, wenn es ordentlich poliert ist, wird es nochmal deutlich geiler aussehen. So viele "Schäden" hat der Lack nicht mal. Der Innenraum wird etwas aufgehübscht, der Unterboden, die Radkästen, Hinterachse usw. werden mit Brunox Epoxy und Dinitrol behandelt und die Hohlräume werden versiegelt.

Weitere (zeitnahe) Pläne sind bislang nicht vorhanden. Irgendwann wird ein neuer Auspuff fällig sein und die Kupplung ist nicht mehr die beste (klar, bei Bj 1936 der Vorbesitzerin) - hält aber hoffentlich noch lange.

Lillys aktueller Kilometerstand liegt bei 48.077km und Lilly wohnt nun nicht mehr in Wolfenbüttel, sondern in Eckernförde

Weiteres folgt

Jeremia nein, die 13 Zoll Radkappen.

Unser lila Micra:

Lilly hat heute bereits die ersten kleinen Veränderungen bekommen

Neue Passformfußmatten und Scheibenwischer

Und dann sind wir mit Micra nach Fehmarn gefahren

Mein blauer Micra:

Hat nun schon erfolgreich alle Nullen der 250.000km gestrichen und steht mit 251.263km im Carport

venom84 Danke, aber wir suchen eine ohne Lautsprecher/Gitter/Löcher.

Unser lila Micra:

Lilly hatte gestern Geburtstag. Sie ist 26 Jahre alt geworden Heute wurde sie umgemeldet und trägt nun endlich stolz unsere Kennzeichen

Dazu gab es natürlich die passenden Kennzeichenhalter.

Die Radkappen eilen nicht, aber du kannst mir bei Zeiten gerne mal Fotos und einen Preis inkl. Versand zukommen lassen.

Unser lila Micra:

Lilly hat heute zwei Sonnenblenden mit je einem Spiegel bekommen. Ihre originalen Sonnenblenden waren ohne Spiegel.

Für meine Frau ein wichtiges Zubehör

Das wäre zumindest mal ein günstiger Preis, um dieses 409 Material zu testen. Das soll ja nicht deutlich besser sein, als "normaler" Auspuffstahl.

Unter Mia und Micra haben wir immer noch je das Fox Rohr. Das ist aus V2A (1:4301) und ist auch nach (Wie lange haben wir die schon!?) ca. 7-8 Jahren noch nahezu rostfrei. Nur die Flansche sind leider nicht aus V2A - was mMn ein großer Fehler ist.

Damals hat das Mittelrohr echt wenig gekostet. Glaube 80€. Da ist das ok. Mittlerweile kostet aber nur das blöde Rohr zwischen 280 und 320€!!!

Hatte das Rohr vorher 5-6 Jahre unter meinem grünen Micra und habe es auch -dank V2A Schrauben- wieder mühelos demontieren können.