Es gibt 38 Antworten in diesem Thema, welches 6.943 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von PaTTRick.
Dann haben wir die 2 defekten injektoren gewechselt (alles schön sauber und ordentlich) er sprang danach einwandfrei an läuft rund und alles
welchen Injektorcode muss ich denn nehmen bei Überholten???
Der der auf der Düse steht
ja, so steht es im Post #8.
Alles anzeigenDann haben wir die 2 defekten injektoren gewechselt (alles schön sauber und ordentlich) er sprang danach einwandfrei an läuft rund und alles
welchen Injektorcode muss ich denn nehmen bei Überholten???
Der der auf der Düse steht
ja, so steht es im Post #8.
Ja,schon klar.
Aber könnte ja auch sein das ein neuer Code vergeben wird
Aber er läuft wieder.
Schön, freut mich für Dich und Dein Auto !
Aber was hat der fähige Schrauber denn nu gemacht ?
Wäre interessant zu wissen.
Grüße
O.
Das AGR Ventil kann man übrigen bei Modellen mit DPF nicht mehr ohne weiteres zumachen,das Steuergerät merkt das
Das stimmt nicht generell. Meins ist zu und meinem Steuergerät ist das egal. Das kommt immer auf das AGR an.
Danke.
O.
Uff - ich fühlte mit und gratuliere 
Das stimmt nicht generell. Meins ist zu und meinem Steuergerät ist das egal. Das kommt immer auf das AGR an.
Nö sondern auf den verbauten Stecker.
Glückwunsch zum TÜV
Und was sagt mir das wieder?
AGR, PDF Comonrail alles scheiß und anfällig, braucht kein Mensch
Hat von euch schon einer ne AU mit endrohrmessung gehabt? Also meiner hat es nicht geschafft in der vogegebenen zeit auf abregeldrehzahl zu kommen. Immer zu langsam zum glück war das nen Prüfer der ein Herz für Diesel hat der hat das dann ein wenig anders gelöst.
aberich hab TÜV
Gratuliere. 
die 4 Wochen Zeit waren dann aber um. Oder hat er da auch weggesehen ? 
Hat von euch schon einer ne AU mit endrohrmessung gehabt? Also meiner hat es nicht geschafft in der vogegebenen zeit auf abregeldrehzahl zu kommen. Immer zu langsam zum glück war das nen Prüfer der ein Herz für Diesel hat der hat das dann ein wenig anders gelöst.
aberich hab TÜV
Gratuliere.
die 4 Wochen Zeit waren dann aber um. Oder hat er da auch weggesehen ?
ne , hat schon nachgeschaut. Ist ja auch alles ok
jep meiner die letzten zwei mal.
Da war aber das Problem, dass das Standgas zu niedrig war .. mit dem Vorwärmschalter zu hoch .. also musste er bei mir manuell etwas das Pedal halten.
( 190PS Facelift)
