N13
Sunny N13 Oldtimer
Es gibt 203 Antworten in diesem Thema, welches 23.330 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von venom84.
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Auto läuft wie ein Uhrwerk, wird aber dank des beschissenen Sommers wenig bewegt derzeit. Hab keinen Bock um 13 Uhr wieder zur Arbeit zu fahren bei strahlendem Sonnenschein und um 16 Uhr kommt der große Regen oder noch schlimmer: Hagel.
Da der Sunny größtenteils fertig ist, kümmere ich mich derzeit verstärkt um den 200SX.
Nichts desto trotz habe ich mit dem Bau der vorderen Domstrebe begonnen. Wenn es da sehenswerte Fortschritte gibt, wird hier upgedated.
Die Hohlraumversiegelung ist auch noch nicht gemacht - Sollte ich dringend nachholen...
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Am Wochenende eine Runde gefahren und getankt. Verbrauch 7,3 l / 100 km im Drittelmix inkl. Kurzstrecke und Autobahn Vmax. Gefällt mir
Auto gefällt: Tankstellenfrau freut sich über nen Sunny mit "H", Kinder winken freudig vom Gehweg aus - Macht Spaß
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?????????????????????
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Keine News derzeit. Auto wird regelmäßig bewegt und macht nach wie vor Freude. Putzen/polieren wäre dringend nötig. Mal sehen, wann ich dazu komme.
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Danke für den Link, ich habe aber bereits angefangen, eine eigene Strebe zu bauen.
News gibts auch: Endlich habe ich das Auto von Grund auf gereinigt, poliert und gewaxt. Der 32 Jahre alte Lack wurde zwar nicht "neu" aber ich bin zufrieden. Außerdem war der Dellendrücker da und hat Dellen an den Türen und der Motorhaube entfernt. Abgesehen von Kleinigkeiten hat der Sunny noch eine Delle am Radlauf hinten links (zu gefährlich zu drücken) sowie Lackschäden am Kotflügel (VL) und Haube - Da denke ich ist mal Batteriesäure o.Ä. rangekommen. Ergo: Wird schwer auf dieser Welt einen nicht komplett neulackierten N13 in besserem Zustand zu finden.
Hier noch ein paar Bilder nach der Polierung
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Tatsächlich stimmig von der Seitenansicht her.
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OBERGAIL !!!!!!!!!!!!!!
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He man die gibts fertig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
https://www.ebay.de/itm/292711…ksid=p2060353.m1438.l2649
Und Spritzdüsen hab ich in Reserve ....
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Am Samstag hab ich endlich mal die Einstiegsverkleidungen abgebaut und die Schweller mit Hohlraumschutz vollgespritzt. Ich hoffe das verteilt sich einigermaßen. Ich wiederhole die Behandlung dann immer mal wieder. Ansonsten alles im grünen Bereich - Heute mittag wirds schönes Wetter, dann fahr ich wieder ne Runde
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Die Schweller haben aber auch einen inneren Bereich Richtung Fußbodenteppich , im Bereich hinten vorm Ende ist Innen so ne Art Querung , soll heißen von BEIDEN Richtungen reinblasen vorne und hinten Radhaus
Beim Coupe zu uch mir da leicht , da brauch ich nur die Staufächer rausnehmen und seh das INNERE ENDE der Schweller
Hab des öfteren schon hinten die Sonde reingesteckt und dann den Sunny hinten aufgehoben , man glaubt ja gar nicht wo das überall hin kriecht .... DINITROL ROSTPRIMER KRIECHÖL
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He HANSRATZEN ????????????????
Was war eigentlich unten mit den Bremseltiugngen und den 3 Spritleitungen komplett neu ????????????#
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Die Leitungen sehen alle gut aus, habe ich noch nichts dran gemacht. Wie gesagt, der Sunny war schon in so einem guten Zustand, wie ich es noch nie bei einem N13 live gesehen habe.
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Was mich bei mir damals fast an die Grenze eines Herzinfarktes führte war die Bremsleitung die ÜBER dan Tank von li nach re HA ging , die ist förmlich zerbröselt
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Schöne Domstrebe
Über das Bremsenupgrade an meinem Micra - freue ich mich immer noch täglich und bin der festen Überzeugung, dass sich das Bremsverhalten deutlich verbessert hat.
Ein Bremsenupgrade halte ich daher für eine sehr gute Idee