Gebrauchten kaufen, was haltet ihr von dem hier?

Wenn der nur 98Tkm runter hat, wirst den noch nen ganzes Weilchen fahren können

Und afair ist der 2.0 nen einspirtzer mit 16 ventilen

Und imho ist der Preis für ein 11 Jahre altes Auto normal. Bis auf den Hagelschaden wirds da wohl keinen Haken geben.
Und maybe solltest nach Rost gucken. Vereinzelte, ältere p10 haben wohl schon ein paar Rostansätze

hi, also der preis ist im großen und ganzen schon in ordnung denk ich mal. was er für macken hat, kannst hier im primera board nachlesen, da gibts genug meinungen zu, da findest bestimmt was. das mit der höchstgeschwindigkeit müsste glaube ich auch hier im primera board stehen aber da mach dir mal keine sorgen, über 200 schaft er schon noch und 2 jahre wir er mit sicherheit auch noch halten, hat ja nich mal 100tausend runter. hab meinen p10 mit 114tausend gekauft vor 3 jahren und fährt auch noch gut daher.
das mit den tuningteilen ist so eine sache, also du findest schon etwas, z.b. bei carconcepts gibts schöne sachen für den p10. einfach mal schauen. wie hoch die versicherung wird musst du selbst heraus finden indem du bei den versicherung nachfragst.
achja nach rost solltest wirklich mal schauen, bei meinem hab ich es unter den rücklichtern und bei den einstiegsleisten der hinteren türen.
hoffe ich hab dir ein wenig geholfen.

mfg René

Geiler Händler, "Bielefelder Autoeck"! Impressum bei mobile.de ist auch geil. Sogar ´n Daewoo Leganzer und ´n Micra hits hat der im Angebot, donnerknispel!

Na ja, Du musst es wissen, ich würde von dem wahrscheinlich nicht mal ´n Glas Wasser nehmen.

Versicherung: Haftpflichtklasse 19, Teilkasko auch 19.

Kfz.-Steuer jetzt: 216,80, ab 01.01.05: 302,60.

Was für ´ne Teilegarantie?

"Fahrzeugaufbereitung" ist btw inzwischen wie der "Holz- und Bautenschutz" bei den Malern das Synonym für ´ne Schrauberbude wo keiner ´n Meistertitel hat.

@B11: Wahrscheinlich einer der Kollegen die wir so lieben, aber lustigerweise finden die ja auch immer noch ihre Kunden, gehören ja immer zwei zu. Stabilitätskontrolle ist BTW ´n vorgegebenes Ausstattungsfeld bei mobile.de, da hat er wohl nur falsch angehakt.

Sieben: Die ist einjährig lt. dem Kaufvertrag den Du vorgelegt bekommen wirst und hat nach 6 Monaten ´ne Beweislastumkehr zu Dir, selbst wenn sie zweijährig sein sollte, ferner sind Recht haben und Recht bekommen zwei paar Schuhe, bei so ´nem Kollegen schon gleich ganz, betrachte das in dem Fall also am besten als defacto nicht existent und wenn Du schon so riemig auf den bist dann guck ihn Dir VOR dem Kauf genau an, danach hast Du den mit allen seinen evtl. Macken an der Backe.

Zitat

Original von Sieben
Verkäufer meinte dann aber noch das es ein
privat verkauf sei und der verkäufe im auslande
leben würde ...

So viel zum Thema Sachmangelhaftung.

Haste´ mal ins Serviceheft gucken können wg. Kilometerstand oder hat das auch der Verkäufer mit ins ausland genommen?

Und wie lange ist die Hütte schon abgemeldet?

Ma´ ehrlich, warte lieber noch etwas und kauf Dir einen von Privat, da haste wahrscheinlich eher die Gewähr nicht angeschissen zu werden und Sachmangelhaftung hast Du hier ja nun auch nicht wie Du gehört hast.

Unfallfrei isser dann aber? Oder soll es zumindest sein?

Wenn er optisch ok ist würde ich jetzt glatt mal tippen das ist ´ne professionell aufbereitete "Standuhr" die die nach langer Standzeit für wenig Euronen, evtl. im Paket mit anderen Autos, bei ´nem anderen Händler abgegriffen haben der den nach der langen Zeit einfach nicht mehr sehen konnte.

Bevor du dein Geld mit so einem Auto versenkst, senke lieber deine Ansprüche (wie wärs mit nem 1,6 ) und hol dir was bei nem seriösen Anbieter. Aber letzendlich ist es dein Geld und du kannst es schenken wem du willst.

Gruß

Zitat

Verkäufer meinte dann aber noch das es ein
privat verkauf sei und der verkäufe im auslande
leben würde ... daher festpreis

is klar..und der Teufel ist nen Eichhörnchen

kauf da lieber nicht. Wenn der Verkäufer dich schon versucht mit nem Privatverkauf aus dem Ausland abzuspeisen, dann kannst du Gift drauf nehmen, daß du über den Tisch gezogen werden wirst.

Ich suche auch immer nach P10 für 2000 Euro und da ist mir dieser auch aufgefallen. Hab allerdings sofort weitergeklickt. Wirklich gute P10 vom Händler bekommst du bei mobile.de ab 3000 Euro aufwärts. Leider. Das mit dem Hagelschaden und der Stabilitätskontrolle hat mich auch stutzig gemacht. Außerdem hat er verdächtig wenig Kilometer gelaufen. Da passt auch das verlorene Checkheft ins Bild. Übrigens sieht das Lenkrad aus wie von einem 80er Jahre Opel.
Bei der Probefahrt würde ich auf Klopfgeräusche von der Vorderachse achten, da die Querlenker oft ausgeschlagen sind. Bei 93er P10 kann es vorkommen, dass unter Last (gerade beim Anzug aus niedrigen Touren) der 5. Gang rausspringt. Ein wirklich übler Konstruktionsfehler, der bei meinem Exemplar das größte Ärgernis ist. Deshalb suche ich nur P10 ab 94, die das Problem nicht mehr haben. P10 rosten gerne im Schwellerbereich unter der Hintertür. Ist aber meistens nicht dramatisch.
Wirklich sparsam ist der SR20Di nicht. Aber 9-10,5 Liter sind der Leistung schon angemessen. Denn davon hat er mehr, als die 115 PS vermuten lassen.
Und vergiss die 1,6... Ich spare auch lieber weiter.

Alte Erinnerungen werden wieder lebendig.

Genau so einen hatte ich von 1996 bis 1997. Ebenfalls ein 2,0, Bj Juli 93 in antrazitmetallic. Wenn ich mich aber recht entsinne hatte der weder ABS noch Wegfahrsperre.

Das kommt mir alles etwas dubios vor. Ich würde sagen: Finger weg!

Gruss, v-max !

Vielleicht ein Angebot???
mobile

sonst es dort echt mau aus!

Wenn nicht, dann mal auch oft im Board nachfragen

Tech

Thx busfred !

Manohman, wir waren damals wirklich genügsam. Wahnsinn: ABS gegen Aufpreis!!! Unglaublich wie sich die Zeiten ändern. Heutzutage dürfte sich das kein Hersteller mehr erlauben. Und mindestens 28 Airbags müssen serienmäßig verbaut sein. Klima sowieso.

Viele Grüsse, v-max !