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HI
Also ich hatte jetzt über ein jahr lang ein durchgehendes Rohr drinne.
Etwas hat man schon gehört. Hab das aber jetzt durch den Sportmittelschaldämpfer von FOX ersetzt und ich muss sagen da gabs so gut wie keinen unterschied.
Geht schon ganz gut
also ich hab auch ne VSD attrappe drinn na etwas lauter wird er aber nich viel ! weil der orginale ist ja auch nur nen absorbsions drämpfer ! !
Hab auch eine drin, macht schön dumpfen Sound, in Verbindung mit dem Remus ESD! ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
In meinem N13 hatte ich mal testweise nen Kat mit durchgehendem Rohr drin und das hat man schon gehört...
ZitatOriginal von Sammy
In meinem N13 hatte ich mal testweise nen Kat mit durchgehendem Rohr drin und das hat man schon gehört...
Verbrecher! Elendiger! 
Bringt das leistungtechnisch was?
ZitatOriginal von Busfred
[schild]Genau![/schild]
Dann lieber Fächerkrümmer, Sport- ESD und Tauschfilter, dazu angepasste Benzinpumpe, LMM bescheißen. Und Du hast sagenhafte 8 PS mehr für billige 600 Euro...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Radarrider
ZitatOriginal von Busfred
[schild]Genau![/schild]
Dann lieber Fächerkrümmer, Sport- ESD und Tauschfilter, dazu angepasste Benzinpumpe, LMM bescheißen. Und Du hast sagenhafte 8 PS mehr für billige 600 Euro...
Wie bescheißt man den LMM?!
mom klar bringt ein durch gehendes rohr was aber nur bei hohen drehzahlen siehe dtm, wiederstand in welcher form auch immer bremst. nur im unteren und mittleren drehzahl bereich ist eins stau druck vom abgars sinvoll wegen der zylinder füllung. allerding sollte dann nix mehr sein als ein rohr vorne nach hinten durch.
bestes beispiel prsche klappen auspuff, ab ner gewissen drehzahl geht ne klappe auf und leitet das abgas direkt raus.
@lmm beschiss
tuning-widerstand 
bei gelegenheit unbedingt die lambdasonde entförnen!
sag euch.... bringt den ultimativen 3L v6 sound!
Beim N14 hört sich das scheise am
ZitatAlles anzeigenOriginal von Radarrider
ZitatOriginal von Busfred
[schild]Genau![/schild]
Dann lieber Fächerkrümmer, Sport- ESD und Tauschfilter, dazu angepasste Benzinpumpe, LMM bescheißen. Und Du hast sagenhafte 8 PS mehr für billige 600 Euro...
Das hat mein Auspuff ohne TÜV gekostet. Tüv nochmal 200€.
Hab nun von vorne bis hinten Edelstahl (bis auf Kat) und ne VSD-Atrappe. In Verbindung mit dem 57i röhrt der echt gut. Nicht zu laut, aber hart an der Grenze. Wobei der K&N nicht mehr den Auspuff übertönt.
Wenn ich ne Digicam in der Hand habe mach ichs mal. Aber das werden scheiß Fotos kann ich Dir sagen. So unterm Auto liegend.
Da sag ich nur rauf auf die Bühne
