Es gibt 55 Antworten in diesem Thema, welches 10.182 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Sven_Q45.
6-Gang-Getriebe
VQ35HR V6-Motor 306 PS (US)
Traction Control System (TCS)
Viscous Limited-Slip Differential (VLSD)
ABS, EBD
BI-Xenon
LED-Rückleuchten
erweitertes Airbagsystem (Seiten-/Vorhang-/Kopfairbags)
u.v.m..
Außenfarben: Redline Red, Magnetic Black, Silver Alloy and Pikes Peak White
oha das sieht ja echt zum kotzen aus die front und die auspuffanlage . das heck ist einfach nur das hässlichste was ich seit langem mal wieder gesehen habe einfach nur panne.
das auto find ich voll gelungen! urr schön! ich glaub ich geh weinen 
Geil! Ich find dem steht das Packet Klasse, schliesslich reden wir hier von einer Werkstuning-Version! 
Wohaa sehr geil! Noch etwas tiefer und ein Novidem Kompressor Kit rein und ich könnte 
, dass ich kein Geld dafür hab. 
Häßlich - ein "normaler" Z sieht viel besser aus 
ZitatOriginal von Kubek
Häßlich - ein "normaler" Z sieht viel besser aus
trink mal nich so viel 
Sieht aus wie der "Alte" plus Henkel und Proll-Zubehör aus der Plastikfabrik.
ZitatOriginal von Mr. Lovejoy
ZitatOriginal von Kubek
Häßlich - ein "normaler" Z sieht viel besser aus
trink mal nich so viel
er muss dann mehr saufen um den schoen so finden und echt ist der noch haesslicher.
Bis auf den etwas zu aufdringlichen Heckspoiler find ich den sehr gelungen
Der Motor könnte aber etwas mehr Dampf entwickeln... 306PS sind ein wenig dürftig... (immerhin ist der recht schwer und die Konkurenz durchgehend leichter)
also entweder mehr Power oder Abspecken, wobei letzteres sicherlich sinvoller wäre... 100kg müssen doch irgendwo zu holen sein !!
Das im August erscheinende Facelift soll 313 PS haben, momentan sinds 301 PS.
Wo soll da ein Fortschritt oder eine Verbesserung sein?
der neue Motor hat nen anderen Drehmomentverlauf, verbraucht weniger und ist drehwilliger, das geht für mich schon als Verbesserung durch
Schlecht sieht er nicht aus aber mein Favorit bleibt der Veilside 350Z
Sorry, aber stinkehässlich!
Schließe mich Kubek an. Normal ist er viel hübscher.
Bei 306 PS kann man wohl nicht von Tunng sprechen.
Das Heck ist grausam! 
Also fürs Heck müßte die ganze Kiste breiter sein, dann würds passen, so find ich ihn von hinten auch ned so schön...
Sonst sehr gut.
Und das die 08er Version ned viel anders aussieht wie die 07er...soll man sich ned allzu aufregen, sonst würden die Preise ja noch weiter fallen...
Nismo3
Also das Heck finde ich zu brutal, sonst isser klasse Verstehe ich das richtig, dass wir den auch in DE bekommen?
Zum Thema Performance: Vermute mal dass es ähnlich ist wie früher mit den Sportline oder STW-Modellen: Zwar bessere/exklusivere Optik aber keine Veränderungen am Motor im Vergleich zum Standard-Modell.
Nein, da wurde tatsächl. auch am Motor gearbeitet.
Eben der VQ35HR mit stufenlos variabler Ventilsteuerung....
http://nisbo.de/thread.php?threadid=74319
Nismo3
ZitatAlles anzeigenOriginal von Nismo3
Nein, da wurde tatsächl. auch am Motor gearbeitet.
Eben der VQ35HR mit stufenlos variabler Ventilsteuerung....
http://nisbo.de/thread.php?threadid=74319
Nismo3
Der VQ35DE hatte doch auch eine stufenlose? Oder? Weiss es gerade net genau.
Auf jeden Fall hatte Nissan sowas schon vor den HRs.
Stufenlos gabs bei Nissan bisher nicht.
VE kannte bloß 2 Stufen.
Der HR ist quasi ein Hochdrehzahlmotor, weis nicht ob der überhaupt schon die Stufenlose ventilsteuerung hat.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Q45
ZitatAlles anzeigenOriginal von Nismo3
Nein, da wurde tatsächl. auch am Motor gearbeitet.
Eben der VQ35HR mit stufenlos variabler Ventilsteuerung....
http://nisbo.de/thread.php?threadid=74319
Nismo3
Der VQ35DE hatte doch auch eine stufenlose? Oder? Weiss es gerade net genau.
Auf jeden Fall hatte Nissan sowas schon vor den HRs.
Der DE war ja komplett ohne variabler Ventilsteuerung...
Die ganzen NEO VVL waren denk auch nur mit zwei Stufen.
Nismo
