Es gibt 57 Antworten in diesem Thema, welches 10.039 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von arne_P10.
ZitatAlles anzeigenOriginal von bughunter
Was ist das für ein Punktesystem???
Als Quelle gilt nur das Original:
Der Qashqai hat mit 37 die meisten jemals erreichten Punkte!
http://www.euroncap.com/tests/nissan_qashqai_2007/290.aspx
Und von wegen der Auris sei der Beste, der hat nur 35.
http://www.euroncap.com/tests/toyota_auris_2006/276.aspx
ok.
Und bevor sich VW da beim Crashtest des Golf VI mit falschen Federn schmückt - hier hat unser Qashqai wieder mal eine positive Erwähnung gefunden:
http://www.heise.de/autos/Ster…-ab-2009--/artikel/s/6728
Der erwähnte "Leser" war ich 
Braver Frank.
Vauweh hats 1,5 Jahre danach auch geschafft in die Nähe vom QQ zu kommen. 
...gegeben!
Recht hat der gute Renault Mann schon, kein Ar..h interessiert sich für Crash-Test Ergebnisse beim Kauf eines Autos.
Ihr interessiert euch nur deshalb für diesen Test weil ihr BEREITS einen QQ habt 
Persönlich, und als Frau, muss ich sagen das ich mich auch absolut null für solche Tests interessiere. Kürzlich hatte ich das zweifelhafte Vergnügen auf einer Schnellstrasse (B286) auf der an dieser Stelle 120 km/h erlaubt waren live zuzusehen wie jemand mit einem Opel Corsa A bei den 120 km/h versuchte einen plötzlich auf seiner Seite entgegenkommenden Mercedes auszuweichen .....
Zwangsläufig landete der Corsa Gott sei Dank ohne "Feindberührung" neben der Strasse, überschlug sich dort dreimal und blieb dann auf dem Dach liegen ........
Dem Wägelchen entstieg ein völlig unverletzter, leicht durch den Wind, junger Mann. Da ich direkt sehen konnte wie alles passierte konnte ich auch sehen das er NICHT angeschnallt war während des Unfalls!
Auf die Frage wie er das gemacht hätte bekam ich folgende Antwort:
"Den linken Unterarm hab ich gegen die B-Säule gepresst, die rechte Handfläche hab ich gegen das Dach gestemmt ..... bis halt alles ruhig war."
Crash-Test sind der theoretische Versuch einer Vorraussage ...... aber nichts was definitiv reale Situationen entspräche.
Um wirklich klare Ergebnisse in Bezug auf Verletzungsrisiken zu bekommen müsste man Leichen einsetzen .... und selbst das wäre nicht realitätsnah, da Leichen sich, normalerweise, nicht verkrampfen oder gegenwirken.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Nadi
Recht hat der gute Renault Mann schon, kein Ar..h interessiert sich für Crash-Test Ergebnisse beim Kauf eines Autos.
Ihr interessiert euch nur deshalb für diesen Test weil ihr BEREITS einen QQ habt
Persönlich, und als Frau, muss ich sagen das ich mich auch absolut null für solche Tests interessiere. Kürzlich hatte ich das zweifelhafte Vergnügen auf einer Schnellstrasse (B286) auf der an dieser Stelle 120 km/h erlaubt waren live zuzusehen wie jemand mit einem Opel Corsa A bei den 120 km/h versuchte einen plötzlich auf seiner Seite entgegenkommenden Mercedes auszuweichen .....
Zwangsläufig landete der Corsa Gott sei Dank ohne "Feindberührung" neben der Strasse, überschlug sich dort dreimal und blieb dann auf dem Dach liegen ........
Dem Wägelchen entstieg ein völlig unverletzter, leicht durch den Wind, junger Mann. Da ich direkt sehen konnte wie alles passierte konnte ich auch sehen das er NICHT angeschnallt war während des Unfalls!
Auf die Frage wie er das gemacht hätte bekam ich folgende Antwort:
"Den linken Unterarm hab ich gegen die B-Säule gepresst, die rechte Handfläche hab ich gegen das Dach gestemmt ..... bis halt alles ruhig war."
Crash-Test sind der theoretische Versuch einer Vorraussage ...... aber nichts was definitiv reale Situationen entspräche.
Um wirklich klare Ergebnisse in Bezug auf Verletzungsrisiken zu bekommen müsste man Leichen einsetzen .... und selbst das wäre nicht realitätsnah, da Leichen sich, normalerweise, nicht verkrampfen oder gegenwirken.
Dann bist Du die sprichwörtliche Ausnahme
Mittlerweile erkundigt sich (fast) jeder Interessent u. Kunde nach dem Sicherheitsniveau u. Crashtest eines NW. 
Möchte auch mal einbringen, das ich mit meinem ersten Qashqai einen Unfall hatte. Mir ist ein anderes Auto in einer Kurve mit voller wucht in die Seite gerauscht. Das andere Fahrzeug war um fast die komplette Motorhaube kürzer. Der Qashqai war zwar ebenfalls hin, aber habe selber kaum etwas abbekommen, da der Innenraum (Tür, Fußraum) unversehrt geblieben ist.
Selbst die Polizisten am Unfallort meinten: wenn das ein anderes Fahrzeug gewesen wäre, ständen Sie hier nicht neben uns.
Soviel mal aus meiner persönlichen Erfahrung mit der Sicherheit unserer Qashqai´s
ZitatOriginal von pegasus
Dann bist Du die sprichwörtliche Ausnahme
Mittlerweile erkundigt sich (fast) jeder Interessent u. Kunde nach dem Sicherheitsniveau u. Crashtest eines NW.
Das ist richtig, wobei in letzter Zeit die Fragen nach Verbrauch und CO²-Wert häufiger werden.
ZitatOriginal von chrissy
ZitatOriginal von pegasus
Mittlerweile erkundigt sich (fast) jeder Interessent u. Kunde nach dem Sicherheitsniveau u. Crashtest eines NW.
Das ist richtig, wobei in letzter Zeit die Fragen nach Verbrauch und CO²-Wert häufiger werden.
Da kann ich den Kollegen nur zustimmen.
Mein Posting von vor 1,5 Jahren ist mittlerweile überholt.
Crashverhalten, Verbrauch und CO²-Ausstoß gehören zur täglichen "Laberei".
Seit ein paar Tagen sind auch Abgasnormen ein heißes Thema. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von B11-Gott
ZitatOriginal von chrissy
Das ist richtig, wobei in letzter Zeit die Fragen nach Verbrauch und CO²-Wert häufiger werden.
Da kann ich den Kollegen nur zustimmen.
Mein Posting von vor 1,5 Jahren ist mittlerweile überholt.
Crashverhalten, Verbrauch und CO²-Ausstoß gehören zur täglichen "Laberei".
Seit ein paar Tagen sind auch Abgasnormen ein heißes Thema.
Abgasnorm.. wegen den paar Euro
Wir haben zwei gekauft und weder nach CO² noch Crashtests gefragt. Nur der Durst des QQ interessierte uns.
ZitatAlles anzeigenOriginal von chrissy
ZitatOriginal von pegasus
Dann bist Du die sprichwörtliche Ausnahme
Mittlerweile erkundigt sich (fast) jeder Interessent u. Kunde nach dem Sicherheitsniveau u. Crashtest eines NW.
Das ist richtig, wobei in letzter Zeit die Fragen nach Verbrauch und CO²-Wert häufiger werden.
Auch das kann ich bestätigen 
P.S. Übrigens, hübsches Helmdesign, passend zum Sicherheitsthema.
ZitatOriginal von pegasus
P.S. Übrigens, hübsches Helmdesign, passend zum Sicherheitsthema.
Man tut was man kann....
Dass diese Marketinveranstaltung immer noch so einen Ruf wie Donnerhall hat, erstaunlich!
ZitatOriginal von arne_P10
Dass diese Marketinveranstaltung immer noch so einen Ruf wie Donnerhall hat, erstaunlich!
Ich reiche ein "G" wie Gustav, nach
Wieso, da war doch ein "g" in Marketinveranstaltung!
Jou, genau den!
Ich finde es btw faszinierend dass es lt. der von den Herstellern inspirierten Forschung nur eine runde handvoll Möglichkeiten gibt, wie - im übertragenen Sinne - ein Teller zerspringt wenn man ihn vom Tisch fallen läßt! Und dabei noch unterstellt dass er immer auf den selben drei Arten von Boden fällt.
Und die Massen klatschen begeistert Beifall!
