Es gibt 29 Antworten in diesem Thema, welches 7.910 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Robin.
Bevor der Motor durchrostet hast du schon lange keine Karosserie mehr! 
Rost am Auspuff: Kann daran liegen das es ggf ein Kurzstreckenfahrzeug ist / war und vielleicht schon länger steht! Dadurch bildet sich Kondenzwasser das zu Rost führen kann!
Würde mir also keine Gedanken machen!
Danke für die Antwort 
Kann ich dem Händler noch was sagen, dass er was entrosten soll oder so? Sieht ja echt nicht schick aus. Sonst ist der Wagen in einem super Zustand und der Preis geht sicherlich in Ordnung dafür.
Was mich noch ein wenig stört ist der eigentlich unschöne Zündschlüssel. Gibt es da nicht schönere bei dem der eigentliche Schlüssel ausklappt? Oder hatte ich nur den Zweitschlüssel? Ich weiß ja nicht wie es bei den moderneren Nissans aussieht, ob man sich da vielleicht einen dann kodieren lassen kann.
Kannst ja mal Bilder vom Rost machen & hier posten, dann kannst du die Meinungen der anderen K12 Fahrer dazu hören!
@Schlüssel: Keine Ahnung! 
Ich hab schon mit der Suchen-Funktion ein bisschen nun zu dem Thema rumgeguckt. Scheint ja nicht so viele K12 Fans hier zu geben. Dennoch werd ichs mal probieren. Ist halt schick der Wagen
würd mal schaun, ob der Unterbodenschutz und die Holraumversiegelung noch IO ist. Eventuell auch mal in die Radkästen schaun. Wobei, da dürfte nix dein, wenn der 03 Bj is. Aber kann ja auch sein, dass die Leute die ihn vorher hatten nach dem Salzreichen winter den wagen nicht unterboden gereinigt ham. (Kan auch ein grund für den Rost am Auspuff und Motor sein)
also das mit dem rost im motorraum ist nicht schlimm ist bei mir auch so
56k und 8k euros 
meiner hat 6,5k gekostet und 35k gelaufen^^
aber naja die kosten überall so um die 8 bis 9
ich hatte da nur glück
Finde 8k für nen 4 jährigen K12 auch etwas fett.
Wo hat er Rost am 'Motor'?
Das der ESD nach 4 Jahren nicht mehr original aussieht ist doch völlig normal. Hauptsache er ist dicht.
Evtl dem Händler ne Unterbodenversiegelung abringen.
ZitatOriginal von Busfred
Wo hat er Rost am 'Motor'?
der robin meint bestimmt da wo die motordämpfung ist links neben dem ventildeckel oder der ansaugbrücke.
da?
Also so siehts noch nichtmal in meinem K10 aus 
das einzige, was da Rost ansetzt, ist der Abgeskrümmer, da dieser aus Guss ist Aber irgendwann wird der auch gegen einen Edelstahl-Fächerkrümmer ersetzt.
Yep,
genau so sieht die Seuche bei unseren Micra BJ.04 aus.
Sprühe ab und zu etwas Rostlöser zum konservieren an die entsprechenden Stellen.
ZitatOriginal von NRW-Ritter
Also so siehts noch nichtmal in meinem K10 aus
das einzige, was da Rost ansetzt, ist der Abgeskrümmer, da dieser aus Guss ist
der k10 hat auch en ALu block der kann gar nicht roste
Bzw. kennt ihr eine günstige Versicherung für den Micra bei 30% SF, TK?[/quote]
Hallo,
also ich bin bei der HUK24.
Vollkasko mit 150 SB und Teilkasko ohne SB.
Ohne SB hat sich schon gelohnt. Nach dem Hagel waren 1800 EUR Schaden. An einem Micra K12 wäre es wohl das doppelte gewesen!
Das meinte so in der Art etwa der Gutachter. Bei meinem Auto (Audi 100) alles per beulendoktor machbar, bei allen moderenen Autos, die er nach dem Hagel sah - Haube neu, Türen neu,, Kofferraumhaube neu, Dach neu lackieren. 
Gruß
Micha123
Die hier gezeigten Roststellen kann ich bestätigen, hat meiner auch
Und der Auspuff, grins... das ist eine Chrom-OPTIK-Blende, die wird nie mehr glänzen
Die wird schwarz und häßlich und bleibt es auch
Der Stylic hat nette Sachen an sich, aber die Chrom-Sachen kann man in die Tonne kloppen! "Lass Dich nicht blenden"
ZitatOriginal von Miss Micra
Der Stylic hat nette Sachen an sich, aber die Chrom-Sachen kann man in die Tonne kloppen! "Lass Dich nicht blenden"
Mit ein bisschen Schleifpapier und nen paar Dosen Chromspray dürfte man das doch "eigentlich" wieder hinbekommen, hab da ein Händchen für Ja ok, vielleicht nicht an der Auspuffblende aber an den anderen Teilen. Sind doch sicher abschraubbar 
die anderen Chromteile sind auch deutlich haltbarer, da sie nicht so sehr beansprucht werden. so ein "chrom-LOOK" am Endrohr, das ja zuweilen ganz schön warm wird, ist einfach fehl am platze, das kann ja gar nicht funktionieren.
Zum Thema Spiegelkappen sage ich mal nichts
(3 Paare hatte)
ZitatOriginal von Miss Micra
Zum Thema Spiegelkappen sage ich mal nichts
(3 Paare hatte)
krass, hätte nicht gedacht, dass die SO schlecht gemacht sind...
Also ich kann zum Thema Chrom nichts negatives sagen. Meiner ist aus Nov. 04 und ich habe bisher an keinem Teil eine Beanstandung.
Wird auch im Winter gefahren.
Was den Rost an den Federbeindohmen betrifft hilft rechtzeitiges Erkennen bzw lesen hier im Forum und eine ordentliche Dose Sprühwachs.
