E10 Kraftstoff

Eben.
Bin mal gespannt wann sie hier in D auf den Trichter kommen und diese Mais-Monokulturen für die Biogas Anlagen verbieten. Das ist ja auch so ein 'Übel'.
Hier bei uns geht das ja noch, aber wenn man nach Norden fährt, z.B. Emsland, wird das sehr extrem.

Und wenn die Masse nicht richtig vergärt ist, gibt es auch noch Probleme mit der Gülle.
In der Nähe von Papenburg war mindestens eine Anlage die auch die Erlaubnis hatte Tierkörper (!!) mit zu verwerten. Das ist doch nicht mehr Normal.

gar nicht.

Über diesen Sachverhalt dreht sich der gesamte Fred...

Ich wollte nun endlich mal das scheißzeug in meine Karre kippen.

Und watt is: Wenn es verfügbar ist, dann ists genauso teuer wie Super. Scheiß Laden.

Zitat

Original von N14_Manne

Zitat

Original von howie
Na wie man z.B. hier sehr deutlich sieht, gehts manchmal nicht ohne Zwang weiter. Wenn man Leute entscheiden läßt, für die Technik ein Dorf in Böhmen oder ein böser Geist ist, würden wir noch alle mit Ochsenkarren rumheizen.

Meiner Meinung ist es komplett sinnfrei den E10 einzuführen. Die guten Leute sollten lieber das vertane Geld in Endlösungen stecken und wikliche Zukunftskonzepte wie z. B. Kfz mit Wasserstoffspeicher und Brennstoffzelle investieren, so dass diese schneller mit einer gewissen Reife auf den Markt kommen.

Also wenn man sich denn Prius anschaut dann sieht man ja das sich die Hersteller gedanken machen, aber da hängt es dann auch wieder an denn menschen die das kaufen sollen bzw sollten um das klima wieder in schuss zu bringen, wobei wir wieder beim zwang wären, wie schon in meinem vorherigen thread wegen dem E10 bringt zwang nicht viel aber ab und an müsste er wohl sein, spätestens wenn die welt kurz vorm zerfallen ist kümmern sich die menschen drum, dass liegt in deren natur

Also warten wir alle ab und trinken Tee bis es soweit ist

Trotz Hysterie-Vermutung, habe ich meiner Mutter ( Micra K11, Bj 98 ) sowie einer Freundin ( Almera N15, Bj 99 ) geraten, erstmal die Finger vom E10 zu lassen, bis es neue Erkenntnisse gibt.

Ich habe jetzt die letzten Seiten dieses Threads gelesen aber nichts "Neues" entdeckt. Nichts von Motorschäden oder dergleichen...

Daher werde ich beiden jetzt mitteilen, dass sie ruhig E10 tanken können.

Sie weiß aber schon, daß Nissan keine Freigabe für vor 2000 hergestellte Fahrzeuge erteilt hat???

Könnte auch der Grund sein, daß es hierzu kaum bis gar keine Erfahrungen gibt.

Zitat

Original von KaElf
Trotz Hysterie-Vermutung, habe ich meiner Mutter ( Micra K11, Bj 98 ) sowie einer Freundin ( Almera N15, Bj 99 ) geraten, erstmal die Finger vom E10 zu lassen, bis es neue Erkenntnisse gibt.

Ich habe jetzt die letzten Seiten dieses Threads gelesen aber nichts "Neues" entdeckt. Nichts von Motorschäden oder dergleichen...

Daher werde ich beiden jetzt mitteilen, dass sie ruhig E10 tanken können.

Das ist so, als sagtest Du den beiden:

"Sauft Salzsäure, in meinem Bekanntenkreis ist noch keiner daran gestorben!"

und verschweigst dabei, dass in Deinem Bekanntenkreis auch noch keiner Salzsäure getrunken hat.

Zitat

Original von KaElf
Trotz Hysterie-Vermutung, habe ich meiner Mutter ( Micra K11, Bj 98 ) sowie einer Freundin ( Almera N15, Bj 99 ) geraten, erstmal die Finger vom E10 zu lassen, bis es neue Erkenntnisse gibt.

Ich habe jetzt die letzten Seiten dieses Threads gelesen aber nichts "Neues" entdeckt. Nichts von Motorschäden oder dergleichen...

Daher werde ich beiden jetzt mitteilen, dass sie ruhig E10 tanken können.

Immer schön Bio tanken......Gut so

...nur so kriegen wir raus, wo und wann welche Schäden auftreten. Den Mutigen gehört die Welt. Tank du weiter E10....
Vor allem bei deinen "etwas" Älteren, die es eigentlich nicht tanken sollten.

Ich warte noch nen bisschen

malcom

boah, 4x edit. Ich werde älter.....

Das Niveau in diesem Forum lässt zu wüschen übrig.

Alle Micra sowie Almera ab Bj 2000 haben lt. Nissan eine E10-Freigabe.

Der Micra K11 wurde bis 9/2000 und der Almera N15 wurde bis 04/2000 mit identischen Motoren des Vorjahres 1999 gebaut und somit sollte ein K11 sowie N15 Bj. 99 durchaus E10 vertragen, wahrscheinlich gilt dies sogar rückwirkend bis zur letzten technischen Modifikation 1998 bei beiden Modellen.

Also sollte man der "generellen" Nissan-Freigabe nicht allzu großer Beachtung schenken. Hier hat es sich Nissan doch nur einfach gemacht - zu Lasten der Richtigkeit und Genauigkeit in Bezug auf Zeitangaben.

Zitat

Original von KaElf
Das Niveau in diesem Forum lässt zu wüschen übrig.

Alle Micra sowie Almera ab Bj 2000 haben lt. Nissan eine E10-Freigabe.

Der Micra K11 wurde bis 9/2000 und der Almera N15 wurde bis 04/2000 mit identischen Motoren des Vorjahres 1999 gebaut und somit sollte ein K11 sowie N15 Bj. 99 durchaus E10 vertragen, wahrscheinlich gilt dies sogar rückwirkend bis zur letzten technischen Modifikation 1998 bei beiden Modellen.

Also sollte man der "generellen" Nissan-Freigabe nicht allzu großer Beachtung schenken. Hier hat es sich Nissan doch nur einfach gemacht - zu Lasten der Richtigkeit und Genauigkeit in Bezug auf Zeitangaben.

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Das lässt sich auch rückwärts schließen. Wenn die Motoren von vor 2000 keine Freigabe haben, warum sollten die baugleichen Motoren nach 2000 die Freigabe haben?

Zitat

Original von TerenceDas lässt sich auch rückwärts schließen. Wenn die Motoren von vor 2000 keine Freigabe haben, warum sollten die baugleichen Motoren nach 2000 die Freigabe haben?

Weil es so offiziell von Nissan angeben wird! Sonst hätten sie angeben müssen "Almera ab N16" sowie "Micra ab Facelift 2001". Haben sie aber nicht!

Zitat

Original von Terence
warum sollten die baugleichen Motoren nach 2000 die Freigabe haben?

Weil Nissan diese Freigabe gegeben hat? Ist das so schwer zu verstehen?

Richtig so.
Genau so mach ich das auch.
Nieder mit E10.

Mfg Andre