Wieviel KM hat euer D40 Schätzchen schon runter, ohne Motor-Erneuerung?

Es gibt 27 Antworten in diesem Thema, welches 4.748 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Maddin88.

    Wieviele KM seit ihr mit dem Navara 2,5 Diesel BIS BJ 2010 schon gefahren? 36

    1. 0- 50.000 (8) 22%
    2. 130.000 - 150.000 (7) 19%
    3. 50.000 - 100.000 (6) 17%
    4. 180.000 - und mehr (6) 17%
    5. 100.000 - 130.000 (5) 14%
    6. 150.000 - 180.000 (4) 11%

    Guten Tag zusammen,


    für alle alten und neuen Freunde unseres schönen Pick-Up's, denen manchmal hier im Forum die doch sehr teuren Schadensmeldungen wegen Motorplatzer etc. das eine odere andere Haar schneller grau werden lassen, mal der Versuch etwas Licht ins Dunkle zu bekommen...
    Wieviel hat euer Schätzchen schon runter, ohne Eingriff?

    Meinen 2007er bis 145.000 km gefahren und dann verkauft.
    Immer noch erste Kupplung ohne merkbaren Verschleiß. Lediglich Krümmerdichtung und Radlager war bei > 100.000 kaputt.

    Mein alter hatte 145000 km bis auf ein Lager an der Hinterachse völlig problemlos.
    War einer mit Automatik und Anhängerbetrieb 3,5 to


    Grüße, Stephan von unterwegs

    Stephan


    Schöne Grüße aus Sprockhövel :wink: :wink:

    ich reihe mich mal ein, obwohl Pathfinder.....
    aber da es um Motor usw. geht -
    knapp 213.000 km, BJ 08/2005
    Motor bestens,
    einige Verschleißteile (im Fahrwerksbereich) gewechselt,
    1x Bremsklötze, Scheiben noch i.O.
    teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)
    ansonsten alles prima...

    Bodenfreiheit und Drehmoment :perfekt:
    statt Tieferlegung und Spoiler


    Gruss Dietmar

    Pathfinder 6/05
    140.000km + 9 Offroad Bergtouren
    Kupplung neu bei 120.000km
    Kleinigkeiten und Dieselhochdruckpumpe bei 90.000km
    Zweiter Satz Bremsbeläge vorne, erster Satz Scheiben

    100.000km - Bj. 2007.


    Viel Anhängerbetrieb ca. 75% - 0,5t und 2,5t


    Motor: Kupplung und [lexicon]Lima[/lexicon] neu.


    Sonst: Paar Kleinigkeiten, Bremsen sind noch bestens und original.


    Fazit: Jeh älter, desto problemloser! =)


    MfG Peter

    Wie wärs mit ner Liste, der mit den meisten km ntrl. als erster...


    dietmar_pf05 [lexicon]R51[/lexicon] 08/2005 213.000teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)+einige Verschleißteile
    Kugaar [lexicon]D40[/lexicon] 2007 155.000km
    Alexxp [lexicon]R51[/lexicon] 06/2005 140.000km Kupplung+Hochdruckpumpe neu 9 Offroad Bergtouren
    fiske [lexicon]D40[/lexicon] 2007 100.000km Kupplung+Lima neu viel Hängerbetrieb
    BingoBongo D40V6 03/2011 84.000km
    Pritsche [lexicon]D40[/lexicon] D40 09/2008 65.000 KM alles Ordentlich
    mr_proper D40V6 12/2011 45.000 km
    Black Pepper 02/2011 31.000km


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    • dietmar_pf05; [lexicon]R51[/lexicon]; 08/2005; 213.000; teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)+einige Verschleißteile
    • Kugaar; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 155.000km
    • Alexxp; [lexicon]R51[/lexicon]; 06/2005; 140.000km; Kupplung+Hochdruckpumpe neu 9 Offroad Bergtouren
    • fiske; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 100.000km; Kupplung+Lima neu viel Hängerbetrieb
    • BingoBongo; D40V6; 03/2011; 84.000km
    • Pritsche; [lexicon]D40[/lexicon]; 09/2008; 65.000 KM; alles Ordentlich
    • mr_proper; D40V6; 12/2011; 45.000 km
    • Black Pepper; 02/2011; 31.000km

    Wer das nicht rallt, sollte nicht nur den Führerschein abgeben :D

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    • dietmar_pf05; [lexicon]R51[/lexicon]; 08/2005; 213.000; teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)+einige Verschleißteile
    • Kugaar; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 155.000km
    • rewi;[lexicon]D40[/lexicon]; 07/2007; 152.000km; Turbo neu, Raildrucksensor neu bei ca. 130.000km
    • Alexxp; [lexicon]R51[/lexicon]; 06/2005; 140.000km; Kupplung+Hochdruckpumpe neu 9 Offroad Bergtouren
    • fiske; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 100.000km; Kupplung+Lima neu viel Hängerbetrieb
    • BingoBongo; D40V6; 03/2011; 84.000km
    • Pritsche; [lexicon]D40[/lexicon]; 09/2008; 65.000 KM; alles Ordentlich
    • mr_proper; D40V6; 12/2011; 45.000 km
    • Black Pepper; 02/2011; 31.000km

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    • dietmar_pf05; [lexicon]R51[/lexicon]; 08/2005; 213.000; teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)+einige Verschleißteile
    • Kugaar; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 155.000km
    • rewi;[lexicon]D40[/lexicon]; 07/2007; 152.000km; Turbo neu, Raildrucksensor neu bei ca. 130.000km
    • mr_proper;[lexicon]D40[/lexicon]; 05/2007; 145.000km; 1 x Radlager, 1 x Krümmerdichtung bei > 100.000 km
    • Alexxp; [lexicon]R51[/lexicon]; 06/2005; 140.000km; Kupplung+Hochdruckpumpe neu 9 Offroad Bergtouren
    • fiske; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 100.000km; Kupplung+Lima neu viel Hängerbetrieb
    • BingoBongo; D40V6; 03/2011; 84.000km
    • Pritsche; [lexicon]D40[/lexicon]; 09/2008; 65.000 KM; alles Ordentlich
    • mr_proper; D40V6; 12/2011; 45.000 km; alles bestens
    • Black Pepper; 02/2011; 31.000km

    Navara LE 03/2007 113.000 immer noch Original Motor :) ansonsten 2x Beläge+Scheiben,vorne 1x Radlager links,1x Stossstange(chrom) Garantie 1xRadio-CD-Teil (Garantie),hinten links Plattfeder erneuert da gebrochen,warum weis niemand da noch nie auch nur ansatzweise an das Gewichtslimit gebracht....und eben der bekannte Felgentausch,ansonsten läuft der dicke super wird aber wahrscheinlich trotzdem nächstes jahr durch den großen V-6 Bruder ersetzt :) :)
    Edit 114.500km Radlager vorne rechts ist nun auch getauscht....es wird glaube ich zeit für einen neuen....

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    • dietmar_pf05; [lexicon]R51[/lexicon]; 08/2005; 213.000; teuer war das fällige Austauschgetriebe bei knapp 200.000 (Bruch Gangrad 6. Gang)+einige Verschleißteile
    • Kugaar; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 155.000km
    • rewi;[lexicon]D40[/lexicon]; 07/2007; 152.000km; Turbo neu, Raildrucksensor neu bei ca. 130.000km
    • mr_proper;[lexicon]D40[/lexicon]; 05/2007; 145.000km; 1 x Radlager, 1 x Krümmerdichtung bei > 100.000 km
    • Alexxp; [lexicon]R51[/lexicon]; 06/2005; 140.000km; Kupplung+Hochdruckpumpe neu 9 Offroad Bergtouren
    • Bonitas-Boss; D40; 08.2008; 114500 KM; Turbolader neu, wenig
      Anhängerbetrieb, war aber Steinhuber verbaut. Ob das damit zu tun hat,
      weiß ich nicht! (Alles noch vom Vorgänger)
    • fiske; [lexicon]D40[/lexicon]; 2007; 100.000km; Kupplung+Lima neu viel Hängerbetrieb
    • BingoBongo; D40V6; 03/2011; 84.000km
    • Pritsche; [lexicon]D40[/lexicon]; 09/2008; 65.000 KM; alles Ordentlich
    • mr_proper; D40V6; 12/2011; 45.000 km; alles bestens
    • Black Pepper; 02/2011; 31.000km