Kann doch nicht sein - Rahmen durchgerostet *kotz* - Erstzl. 12/2002

Das ist ein Nissan.
Da muss das so!

Weils sonst gute Autos sind.
Also die Rostgeschichte am Rahmen ist bei diversen Nissanmodellen bekannt. Wenn mans weis,kann man entsprechende Vorsorge treffen.
Hilft dir aber jetzt auch nicht weiter,ich weiß!

retten und zurecht machen und wieder auf vorderman bringen kann man alles mit genug müh, schweiß und dem willen !
andernfalls ist es kosten nutzenfrage,...

das es soweit kommen kann wie es derzeit ist, ist ja nichts unbekanntes, fraglich ist ob man als aktueller Halter des PKW´s nicht schon eher mal an korrosions-schutz hätte denken können,...
grade der passus mit hochdruckreiniger Spüheln von Rohren und unterboden lässt ja wasser in alle ritzen und co kriechen dreck und wintereinsätze sind da nur der tropfen aufn stein...

soll nicht als "versagen" in punkto pflege & wartung aufgefasst werden !
jeder hat so seine Problem zohnen / stellen im / am fahrzeug

Nissan eben,... machen oder sein lassen ? die frage kannst nur du dir beantworten

Manche MAzda sind nach 4 JAhren durchgerostet ....

Es ist nicht mehr die Qualität von früher ...

So wie ich das sehe ja, sauber machen zuschweißen KONSERVIEREN und gut.
Ich habe meinen heute mal etwas verschlankt, Stoßstangen ab und die inneren Radlaüfe, weil ich genau das machen will, was Du scheinbar zu spät gemacht hast.
Rostvorsorge!!!!!
Ich hoffe bei mir ist es nicht auch schon zu spät, werde ich ja Samstag sehen, wenn er aus der Waschhalle kommt

Gruß
Thomas

Kann dich verstehen, aber was ich mit meinem Micra (k10) mitgemacht habe bezüglich schweißen, ist das nichts dagegen.

Bilder ?

Ok..

Hallo,

den Rahmen kann man schon instandsetzen indem man einen Schuh (also ein U) über die schadhafte Stelle drüberlegt und anschweißt. Dafür gibt es auch Richtlinien wie das durchzuführen ist, damit der TÜVer Dir nicht aufs Dach steigt (sofern er es überhaupt merkt). Unauffälliger wird es auf jeden Fall, wenn man es symmetrisch, also auf beiden Seiten gleich macht, dann kann es aussehen wie Verstärkungen vom Hersteller Recht gut beschrieben ist das in einer TÜV Fibel "Korrosionsreperaturen am PKW", 80 Seiten, die leider nicht mehr im Original verfügbar ist. Aber ich habe einen Scan davon, den kann ich Dir zuschicken.

Einiges ist auch hier beschreiben, bezieht sich allerdings mehr auf tragende Blechteile und nicht so sehr auf Rahmen:

Praxishandbuch Schweißen

Wenn Du mir Deine email Adresse per PN schickst, kann ich Dir das PDF schicken. Falls mein Scanner zu Hause vernünftige Ergebnisse bringt, kann ich Dir auch die Seiten aus dem Buch scannen.

Um solche Stellen zu begutachten, hat sich bei mir folgendes bewährt:

Inspektionsspiegel

Gruß
Jörg

Zitat von Domenik

Kann dich verstehen, aber was ich mit meinem Micra (k10) mitgemacht habe bezüglich schweißen, ist das nichts dagegen.

Bilder ?

Ok..

Hast Du die Ersatzbleche selbst gemacht oder gekauft?

Gruß
Jörg

Stabiles Blech drauf schweißen, grundieren, Kanten versiegeln mit Dichtmasse, lackieren, U-Schutz oder ordentlich Wachs drauf und der Tüv ist glücklich (wenns nicht gerade der ober Wichtigtuer ist). Ich musste bei meinem Sunny 4x4 ca. 15 Bleche einschweißen, auch an wichtigen Stellen wie den hinteren Domen/Federbeinaufnahmen. Danach gabs ne Vollabnahme, weil der aus Österreich kam - Gar kein Problem, wenn es einigermaßen sauber aussieht.

Zitat von hansfratzen

Stabiles Blech drauf schweißen, grundieren, Kanten versiegeln mit Dichtmasse, lackieren, U-Schutz oder ordentlich Wachs drauf und der Tüv ist glücklich (wenns nicht gerade der ober Wichtigtuer ist). Ich musste bei meinem Sunny 4x4 ca. 15 Bleche einschweißen, auch an wichtigen Stellen wie den hinteren Domen/Federbeinaufnahmen. Danach gabs ne Vollabnahme, weil der aus Österreich kam - Gar kein Problem, wenn es einigermaßen sauber aussieht.

Wie heißt es immer bei den Vertreiblern so schön: Der Kunde kauft nicht das Produkt, sondern den Verkäufer. Na klar, hat so ein TÜVer einen Gesamteindruck vom Besitzer und vom Fahrzeug. Wenn der Gesamteindruck "vernünftig" aussieht, wird er eher nicht so kritisch schauen. Wenn es "verhurt" aussieht, und von Bastellösungen a la Coladosenblech um den Auspuff wimmelt, oder man ihm blöd kommt, sucht er halt so langes bis er was stichhaltiges findet ...

Zitat von Pöl Uli

Servus Thomas,

welches Bj. ist Deiner?

Gruß
Christian

Morgen Christian,
2/2004 also nicht so viel jünger.
Gruß
Thomas

@JoergMueller

2x Schweller und 2x Radlaufbleche hab ich 80 Euro bezahlt!

Zitat von Domenik

@JoergMueller

2x Schweller und 2x Radlaufbleche hab ich 80 Euro bezahlt!

Hast Du es gut ... unsereins muß die ganze Scheiße selbst zusammendengeln

Nichts gegen Deine Arbeit, sieht wirklich sehr gut und professionell aus, ich wäre froh, wenn ich das in gleicher Qualität könnte, aber wir Terrano/Maverick Fahrer haben da einen ganz anderen Leidensdruck ...

Gruß
Jörg

Ich habs nicht selbst gemacht, ich hab zwar dabei geholfen, aber Spenglerei ist mir zu heftig!

Das ganze ist jetzt 4 jahre her und daweil ist Rost mässig nichts nachgekommen.

Billig war das ganze nicht und auch die in der Werkstatt haben eher naja wie soll ich sagen, gesagt ich bin nicht ganz dicht das man so ne Arbeit bei einem 92er Micra machen lässt!
Aber naja jeder hat so seine Hobbys...

Zitat

Mein Passat ist Bj 93 und hat keinen (fast keinen) Rost

Grüße Christian

Ich hoffe du glaubst deshalb jetz nicht ein 2006er Passat würde auch nicht rosten???