Der zweite Maxima von Mixe

Hi Leute,

ihr wisst sicher wie es so im Leben läuft...

Man hat so seine Vorstellungen, wie das Wunschauto sein soll.

In meinem Fall sollte es ein Maxima A32 sein, als 2 Liter mit Handschaltung, keine Lederausstattung, kein Schiebedach, um damit entspannt auf Arbeit und einmal im Jahr in den Urlaub zu fahren.

Die Farbe war zweitrangig, nur der Fahrzeugzustand sollte vernünftig sein und das Auto möglichst nicht zu weit weg stehen und ins Budget passen.

Nun ja, soweit meine Vorstellung...

Durch die aktive Mithilfe eines Nisbo-Users (vielen Dank nochmal an dieser Stelle!), mit wochenlanger Kommunikation und Austausch von vielen Bildern und Informationen, ist es dann doch ein Auto geworden, was nur teilweise meiner ursprünglichen Vorstellung entspricht.

Um euch nicht länger auf die Folter zu spannen, sind hier die Daten zum Auto...

Es ist ein Maxima A33 geworden.

- 3 Liter mit Handschaltung,

- Veloursausstattung,

- ohne Schiebedach,

- keine elektrische verstellbaren Sitze (da kann nämlich nichts kaputtgehen)

- mit abnehmbarer Anhängerkupplung,

- Kassettenradio mit 6fach CD-Wechsler,

- original Birdview-Navi,

- aus Erstbesitz, scheckheftgepflegt, noch 1,5 Jahr TÜV,

- Sommerreifen auf originalen Alufelgen... die Reifen sind zwar schon über 10 Jahre alt, haben aber noch ordentlich Profil und sind nicht porös und werden dieses Jahr noch genutzt,

- Winterreifen auf Stahlfelgen... 3 von 4 Reifen sind mit DOT 2007 für mich zu alt und Stahlfelgen sind auch nicht so mein Ding, also werden sie ausgetauscht bzw..... naja, die Planung läuft noch...

- Laufleistung knapp über 135 tkm,

- Preis: wirklich fair...

Natürlich gibt es auch ein paar "negative" Dinge zu berichten, wobei man auch bedenken muss, dass das Auto Baujahr 2000 ist.

- leichter Rostansatz im hinteren Schwellerbereich und an den Radläufen,

- leichter Flugrost am Unterboden,

- hier und da ein paar kleinere Kratzer und Dellen, aber für ein Rentnerauto wirklich minimal, wenn man auch bedenkt, dass der Vorbesitzer Baujahr 1926 war und bis letztes Jahr noch mit dem Auto gefahren ist,

- es gab vor langer Zeit einen größeren Frontschaden, welcher fachgerecht repariert wurde und scheinbar dafür gesorgt hat, dass die Kühlertraverse nahezu rostfrei ist,

- vor ca. 2 Jahren wurde ein Kotflügel aufgrund eines kleinen Remplers ausgetauscht, somit ist da auch kein Rost...

Also, alles in allem hat mich das Auto überzeugt und ich habe es trotz insgesamt knapp 1000 km Fahrt und dem Fakt, dass es ein A33 ist, trotzdem gekauft.

Momentan steht das Auto auf meinem Hof und ich glaube, ich habe es schon ins Herz geschlossen...

...denn jedesmal, wenn ich auf den Hof gehe, fängt mein kleines Herz wild an zu pochen und ich bekomme dieses blöde Grinsen im Gesicht...

Ich würde sagen: "Alles richtig gemacht"!

So, und jetzt erstmal die ersten Bilder von der Fahrt.

Gruß, Mixe

und noch ein paar Bilder...

...vom Innenraum...

Das Auto ist noch nicht einmal angemeldet und ich habe schon die erste "Tuningmaßnahme" durchgeführt...

Es gab einen Satz Gummi-Fussmatten, um den Bodenbelag zu schonen.

Es sind zwar universale Fussmatten, aber sie passen erstaunlich gut ins Auto.

Gruß, Mixe

Zitat von Umi

Was ist das für ein originales Birdview Navi?😳

Auf dem Bildschirm steht XM-001.

Anbei noch 2 Bilder, einmal im eingeklappten und im ausgeklappten Zustand...

...und nein, es fährt nicht automatisch raus und rein, es ist alles noch mit Muskelkraft zu erledigen.

Gruß, Mixe

Zitat von oggsi_eggdschen

Meine dringende Empfehlung:

Führe noch eine zweite "Tuningmaßnahme" durch und wechsle den Innenraumfilter !

Siehe hier Posting #13 und #25ff

Nebelscheinwerfer A33

Grüße

O.

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Das steht schon auf meiner Liste und das Filterset ist auch schon bestellt...jetzt muss es nur noch ein wenig wärmer werden.

Gruß, Mixe

Das weiß ich leider nicht...

Es steht auch leider nicht auf der Autorechnung mit drauf.

Allerdings werde ich das Teil ausbauen und gegen etwas moderneres ersetzen.

Das schöne Kassettenradio mit CD-Wechsler wird auch entfernt und wird vielleicht zukünftig im N13 meiner Mutter für Beschallung sorgen.

Entsorgt wird es jedenfalls nicht...

Gruß, Mixe

Zitat von oggsi_eggdschen

Nein, wird es NICHT !

Denn Radio und CD-Wechsler sind ans NATS gekoppelt und funktionieren nur in dem Auto für das sie mal programmiert wurden.

Was ist denn das für ein Mist?

Naja, dann kommt das Kram in eine Kiste und wird eingelagert.

Bis jetzt habe ich immer die Batterie abgeklemmt, bevor ich an der Musikanlage oder sonstiger Elektrik gearbeitet habe.

Und meistens vermeide ich es, irgendwelche Kabel durchzuschneiden...sofern es nicht erforderlich ist.

Ich benötige theoretisch nur Adapterkabel vom Nissan-Kabelbaum auf DIN-Anschlüsse, um das neue Gerät anschließen zu können.

Die Lenkrad-Fernbedienung brauche ich für das neue Gerät auch nicht mehr, nur noch für den Bordcomputer...oder gibt es dann dabei auch irgendwelche Probleme?

Wie schön einfach war doch die Welt als Primerafahrer...

Gruß, Mixe

Zitat von oggsi_eggdschen

Meine dringende Empfehlung:

Führe noch eine zweite "Tuningmaßnahme" durch und wechsle den Innenraumfilter !

Heute wurde das Innenraumfilterset geliefert.

Ich habe mich dann sofort an den Austausch gemacht und habe auch Schlimmes anhand der Bilder hier im Nisbo erwartet.

Aber scheckheftgepflegt bedeutet im Fall meines Autos auch, dass die Innenraumfilter regelmäßig getauscht wurden.

Aufgrund des Zustands habe ich von einem Austausch abgesehen.

Aber ich habe wieder etwas über das Auto gelernt und weiß beim nächsten Mal, wie ich die Filter austausche und dass die gekauften Filter auch passen.

Gruß, Mixe