Dieselfilter hat eine Heizung dieser sollte immer komplett gewechselt werden, alles andere wird undicht und die Karre bleibt stehen.
Konkreter:
Der Filter wird durch den Dieselrücklauf beheizt! Über einen (meistens) Kunststoff Anschluss wird die Rücklaufleitung durch den Filter geführt. Dieser Kunststoff Anschluss (mit Dichtungen) gehört zum Filter und muss mit getauscht werden. Spart man sich die Mühe passt der alte Anschluss nicht zum neuen Filter und ist undicht.....
Der elektrische Anschluss ist wie hier schon beschrieben der Wasserstandsmelder. Der gibt Alarm wenn sich im Filter zu viel Wasser abgesetzt hat.
Zum Entwässern gibt es dann unten eine Schraube zum Aufdrehen.