Original Alufelgen

Der Pierre hat an seinem [lexicon]P10[/lexicon] die OZ Madeira-Felgen.
Bilder gibts hier ---> Nissan Primera 2.0 SLX

Gruß, Mixe

[lexicon]imho[/lexicon] gab es die erst beim [lexicon]P11[/lexicon] sri

Ich hab auch welche ausm Original Zubehör. "Cosmos" oder so hießen die. Sind von Borbet.

Eins von beidem. Der Teiledienstmann bei meinem hat sie in nem alten Prospekt gefunden. Da in der Zeit aber sonst keine Karre bei Nissan 4x114,3 hatte, und 14Zoll fürn [lexicon]P11[/lexicon] zu klein sind, denk ich mal ausm P10-Prospekt.
Borbet-HP sagt: Es sind Borbet D mit ner Nissan-Nabenkappe

[lexicon]btw[/lexicon].
Warum sollte 14 Zoll für den [lexicon]P11[/lexicon] zu klein sein?
Ich habe aktuell die Radkappen vom früheren [lexicon]P11[/lexicon] meiner Eltern an den Winterrädern meines [lexicon]P10[/lexicon] dran - passt einwandfrei

feti

Mal eine Frage...

...wieso ist die Abnahme zum Oldtimer so langsam absehbar?
Es sind doch mindestens 5 Jahre, bis es soweit ist.

Wenn es bei der Felgenwahl "originale" Nissanfelgen sein sollen, dann wären die originalen eGT-Felgen doch eigentlich die beste Wahl.

Gruß, Mixe

wer will das prüfen wenn es für dich schon schwer ist sowas raus zu bekommen als nissan fan bzw jemand der im thema ist wie soll der prüfer das dann wissen der hat keine kataloge aus dem jahr

[lexicon]imho[/lexicon] solang es nichts offensichtliches ist also hochglanz verchromte 18 zöller am [lexicon]P10[/lexicon] dann sollte auch eine 95er felge kein problem sein

soweit ich das vom hörensagen weis ist zeitgenössisches Tuning gestattet und damit wieder im rahmen des Prüfers

und wenn alle stricke reisen mach stahlfelgen drauf die gab es da auch schon

wenn es ein 93ger [lexicon]P10[/lexicon] ist, dann sind es noch 8 Jahre bis zum H Kennzeichen, 30 Jahre ist Pflicht ,ab Datum der Erstzulassung. Und 8 Jahre sind ne lange Zeit.

Zitat

Bedingungen für das H-Kennzeichen

Damit ein Fahrzeug in den Genuss eines H-Kennzeichens kommt, muss es von einem Gutachter als sogenanntes Kulturgut anerkannt werden. Dafür ist es notwendig, dass vom Tag der Erstzulassung bis zum Tag der Beantragung des H-Kennzeichens, mindestens 30 Jahre vergangen sind. Das Fahrzeug sollte möglichst im Originalzustand erhalten sein. So werden z.B. nur Lackierungen akzeptiert, die im Baujahr verfügbar waren. Desweiteren dürfen zwar Anbauteile verbaut sein, jedoch nur wenn diese in den ersten 10 Jahren nach der Erstzulassung üblich waren. Für größere Umbaumaßnahmen am Fahrzeug gilt eine Frist von 30 Jahren. So wird sichergestellt, dass der Oldtimer den Geist seiner Zeit korrekt wiederspiegelt. Seit 2011 gilt für Oldtimer eine neue Richtlinie zur Bewertung, die jedoch einen gewissen Spielraum für Interpretationen durch den Gutachter ermöglicht.

Ein Problem bei älteren Fahrzeugen ist häufig die hohe Laufleistung. Zwar gelten Motoren früherer Bauart im Vergleich zu modernen Aggregaten gemeinhin als robuster, jedoch bedürfen Sie einer umfangreichen Pflege, um die Jahrzehnte zu überstehen. Sofern ein Austausch notwendig wird, ist dieser nur mit Motoren der gleichen Baureihe gestattet, damit das Kriterium des Originalzustands erfüllt wird. Da es nicht in jedem Fall möglich ist einen entsprechenden Antrieb zu beschaffen, kann in begründeten Ausnahmesituationen auch die Verwendung eines neueren Motors erlaubt werden, wenn dieser ebenfalls mindesten 30 Jahre alt ist.

Auszug aus diesem Link

http://www.kfz.de/autokennzeichen/h-kennzeichen/

Zitat von Starmaster

wenn es ein 93ger [lexicon]P10[/lexicon] ist, dann sind es noch 8 Jahre bis zum H Kennzeichen, 30 Jahre ist Pflicht ,ab Datum der Erstzulassung. Und 8 Jahre sind ne lange Zeit.

Zitat

Bedingungen für das H-Kennzeichen

Damit ein Fahrzeug in den Genuss eines H-Kennzeichens kommt, muss es von einem Gutachter als sogenanntes Kulturgut anerkannt werden. Dafür ist es notwendig, dass vom Tag der Erstzulassung bis zum Tag der Beantragung des H-Kennzeichens, mindestens 30 Jahre vergangen sind. Das Fahrzeug sollte möglichst im Originalzustand erhalten sein. So werden z.B. nur Lackierungen akzeptiert, die im Baujahr verfügbar waren. Desweiteren dürfen zwar Anbauteile verbaut sein, jedoch nur wenn diese in den ersten 10 Jahren nach der Erstzulassung üblich waren. Für größere Umbaumaßnahmen am Fahrzeug gilt eine Frist von 30 Jahren. So wird sichergestellt, dass der Oldtimer den Geist seiner Zeit korrekt wiederspiegelt. Seit 2011 gilt für Oldtimer eine neue Richtlinie zur Bewertung, die jedoch einen gewissen Spielraum für Interpretationen durch den Gutachter ermöglicht.

Ein Problem bei älteren Fahrzeugen ist häufig die hohe Laufleistung. Zwar gelten Motoren früherer Bauart im Vergleich zu modernen Aggregaten gemeinhin als robuster, jedoch bedürfen Sie einer umfangreichen Pflege, um die Jahrzehnte zu überstehen. Sofern ein Austausch notwendig wird, ist dieser nur mit Motoren der gleichen Baureihe gestattet, damit das Kriterium des Originalzustands erfüllt wird. Da es nicht in jedem Fall möglich ist einen entsprechenden Antrieb zu beschaffen, kann in begründeten Ausnahmesituationen auch die Verwendung eines neueren Motors erlaubt werden, wenn dieser ebenfalls mindesten 30 Jahre alt ist.

Auszug aus diesem Link

http://www.kfz.de/autokennzeichen/h-kennzeichen/

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das würde bedeuten du kannst felgen bis 2001er Baujahr drauf machen und solltest keine Probleme haben aber keine sorge bis dein [lexicon]P10[/lexicon] soweit ist haben die das h-kennzeicheneintrittsalter auf 35 oder 40 jahre hoch gesetzt weil es einfach immer noch zu viele gibt die so ein h kennzeichen machen und das will die Autoindustrie doch nicht

Wenn es diese 10-Jahres-Frist für Anbauteile gibt, wie wäre es dann mit den originalen [lexicon]P11[/lexicon] GT / SE Felgen.
Die gibt es haufenweise und auch günstig in diversen Internet-Kaufbörsen.
Man muss auch nichts an der Karosse ändern ( bördeln ).

Hier mal ein bild von meinem [lexicon]P10[/lexicon] mit [lexicon]P11[/lexicon] SE Felgen.

Gruß, Mixe

Hier mal ein Beispiel aus dem [lexicon]S13[/lexicon] Prospekt - Lochkreis ist gleich

Zitat von hansfratzen

Hier mal ein Beispiel aus dem [lexicon]S13[/lexicon] Prospekt - Lochkreis ist gleich

Malta .

Die hab ich drauf gehabt, bis mir der Drang besser zu bremsen alles versaute. Jetzt hab ich die Dinger von TITAN (fast gleiches Design) in 7x17 drauf, die 7,5x16er liegen rum. Schöööön fand ich das
BTW: http://kleinanzeigen.ebay.de/a…-30mm-/267283039-223-2394

Da sind die Räder, mit zeitgenössischem Fahrwerk